美軍日前將B-52轟炸機撤離關島基地，改由B-1B超音速轟炸機輪調駐防關島安德森空軍基地，民進黨籍立委王定宇今（6）日表示，美軍B-1B超音速轟炸機分別在4月22日、5月1及4日現蹤台灣周邊，美軍電偵機也頻繁現蹤台灣南部海域。空軍研判，有戰略意義在其中。
立院外交及國防委員會今日上午邀請國防部長嚴德發報告「國軍軍風紀案件之處置、反霸凌、性騷擾與自殘防治等相關作為」，並備質詢。
王定宇質詢時表示，美軍一架B-1B超音速轟炸機4月22日從美國經日本上空，再飛經琉球後折返，過程中日本航空自衛隊派出F-2戰鬥機伴飛；5月1日兩架B-1B從美國途經日本上空，飛近琉球後再回到關島基地；5月4日兩架B-1B與KC-135空中加油機從關島飛近東海執行任務。這三次B-1轟炸機都現蹤台灣附近空域。
空軍參謀長鄭榮豐中將表示，國防部不評論美軍活動，但判斷是動態兵力運作，有戰略意義在其中。
超音速低空飛行轟炸殺手
▲美軍B-1B轟炸機具備超音速與低空飛行特性。（圖／美國空軍）
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王定宇質詢時表示，美軍一架B-1B超音速轟炸機4月22日從美國經日本上空，再飛經琉球後折返，過程中日本航空自衛隊派出F-2戰鬥機伴飛；5月1日兩架B-1B從美國途經日本上空，飛近琉球後再回到關島基地；5月4日兩架B-1B與KC-135空中加油機從關島飛近東海執行任務。這三次B-1轟炸機都現蹤台灣附近空域。
空軍參謀長鄭榮豐中將表示，國防部不評論美軍活動，但判斷是動態兵力運作，有戰略意義在其中。
超音速低空飛行轟炸殺手
B-1「槍騎兵」（Lancer）轟炸機於1970年代研發，1985年服役， B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計，全開時翼展可達到41.78公尺，採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。
B-1B 轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等 4 名機組員，最大載彈重量 56,700 公斤；美國空軍一共採購104架B-1，前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160 轟炸機。
冷戰結束後，美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良，包括新的投彈艙，使B-1B最多能攜帶84枚 500 磅炸彈、空載相位陣列天線雷達，使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用，在平坦地面上可降至60公尺高度飛行，同時能夠攜帶聯合直攻彈藥 (JDAM)，讓B-1B具備精確轟炸能力。
