過去時常能聽聞台灣稱作「機車王國」,據統計今年5月底時全台擁有1400多萬輛機車,成為通勤族主要的交通工具。但就有網友觀察到,騎機車加油時,站務員都會「刻意不讓槍體接觸加油孔,懸停在一半的位置」,幾乎常常會濺出幾滴汽油,讓他相當疑惑,而問題曝光後,立刻有不少內行人揭開「兩難的內幕」。
原PO在論壇PTT上發文提到,「我是機車族,最近幾個月去加油站,經常發現站務員加油槍經常插進去之後,似乎刻意不讓槍體接觸加油孔,懸停在一半的位置」。
不過也因為站務員這個舉動,讓原PO遭遇數次「油加到快滿出來,甚至濺出幾滴」的情況。這也讓他不進疑惑「印象中,過去都是直接插到底,越深越好,感覺現在這種狀況不太合理,有人有類似的感覺嗎?還是自己記憶偏誤,本來就沒有規定得插好插滿?」
完整過程曝光後,立刻有內行人解答「機車插太深會很容易跳停」、「因為插到底很容易提早跳停、你的油箱還很空」、「油氣回收裝置如果故障的話,容易一直跳停,只能慢慢加或是提起來加」、「有的跳停才半滿而已,你不介意就插到底阿」、「有些機車加油孔設計不好,插到底很容易跳,而且幫你加滿一點工讀生也不會多領錢,加不滿可能還會被客人罵」、「淺淺插比插到底至少可以多加1公升,跳停對機車根本搞笑」。(編輯:潘毅)
我是廣告 請繼續往下閱讀
不過也因為站務員這個舉動,讓原PO遭遇數次「油加到快滿出來,甚至濺出幾滴」的情況。這也讓他不進疑惑「印象中,過去都是直接插到底,越深越好,感覺現在這種狀況不太合理,有人有類似的感覺嗎?還是自己記憶偏誤,本來就沒有規定得插好插滿?」
完整過程曝光後,立刻有內行人解答「機車插太深會很容易跳停」、「因為插到底很容易提早跳停、你的油箱還很空」、「油氣回收裝置如果故障的話,容易一直跳停,只能慢慢加或是提起來加」、「有的跳停才半滿而已,你不介意就插到底阿」、「有些機車加油孔設計不好,插到底很容易跳,而且幫你加滿一點工讀生也不會多領錢,加不滿可能還會被客人罵」、「淺淺插比插到底至少可以多加1公升,跳停對機車根本搞笑」。(編輯:潘毅)