台中市議會今(28)日進行地政業務質詢,民進黨市議員江肇國、李天生、賴佳微等表示,中捷運營運後一年將虧損6.56億,雖然中捷公司早已製作過16項特色周邊商品但收入只有36萬,大多則是拿來做為公關品,江肇國要求,中捷公司已經嚴重虧損,且還須向議會增資來維持營運,應多思考增加財源的方式。

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江肇國表示,捷運公司董事長在議場上說明,目前中捷運只單靠捷運綠線是不可能有盈餘,須待藍線也完成後才有可能達到損益平衡,以目前捷運公司的估算,捷運綠線通車後一年可能預估虧損6.56億,既然如此,捷運公司應多思考增加財源的方式,如增加周邊商品等,以減少維持捷運所帶來的虧損。

江肇國揭露,其實捷運公司早已製作多項周邊商品共計16項,其中包含磁鐵、杯墊、雨傘、徽章、貼紙、紅包袋、資料夾等,總花費115萬,期間少量販售的收入僅36萬,對比通車首年就要虧損的6億多,根本是杯水車薪,也未見販售,他質疑,難道是把這些商品當作公關品贈送了嗎?

江肇國表示,中捷公司製作商品精緻細膩且擁有地方特色,呼籲中捷公司應多方思考周邊商品的應用,可參考北捷、高捷販售周邊商品給予鐵道迷、捷運迷一個收藏的機會。尤其,中捷公司已經嚴重虧損,不應再花費公帑將商品作為公關禮物贈送,造成捷運公司不必要的開銷。

台中捷運公司表示,預計推出2系列通車文創商品,第一系列是以台中捷運綠線電聯車為設計意象,搭配2020通車紀念logo開發實用性商品,包括通車紀念票套組、通車紀念悠遊卡。

第二系列以暱稱為「小綠綠」的電聯車Q版角色發展周邊商品,為中捷增加品牌曝光,並為授權商機鋪路,品項包括小綠綠迴力車、小綠綠訂書機、小綠綠摺疊環保購物袋、3D小綠綠抱枕、小綠綠文具組、小綠綠耶誕禮物傘等,未來商品將於特定車站以花車實體展示銷售,並搭配車站販賣機販售。