桃園市長鄭文燦30日出席「桃園伴手禮展示會及『桃園文創年貨市集』活動啟動記者會」時表示，桃園博愛路號稱是桃園市的西門町，昔日大廟商圈滿滿的都是人潮，過去風華和盛況都還記憶猶新，未來市府將配合捷運綠線進行都市更新及商圈再造，開發文昌公園以及公24公園地下停車場，活絡博愛商圈發展，重現市區風華。
鄭文燦提到，博愛商圈是地方商家自主性成立，在89號成立博愛商圈文創小舖。今日整合20個攤位，封街進行文創年貨市集，若能吸引人氣，往後將每年都會在博愛路辦類似的活動。
鄭文燦說，捷運綠線從桃園火車站、經過景福宮到蘆竹、大園，對於地方發展的動力很強，今年即將進行捷運綠線工程發包，配合捷運進行都更，獎勵商圈再造，恢復往日的繁榮熱鬧。
鄭文燦還說，捷運綠線採用潛遁法施工，是上下兩個不同的隧道挖法，未來發包後，會先做高架段、市區部分後施工。捷運綠線總工程經費為982億元，市府將分年編列172億元預算，今年已編列5億元的工程預算，明年起則每年配合施工進度編列預算。
鄭文燦指出，為解決廟前商圈的停車問題，市府已初步規劃文昌公園一半面積，開發改建為地下停車場，完工後可讓商圈的停車變得更方便；此外，南門市場對面的公24公園，也規劃作為公園及地下停車場使用，這兩大停車場建置計畫將讓桃園市區停車更為方便。
鄭文燦還表示，文昌公園及公24公園地下停車場一定要先進行，否則，捷運綠線一旦動工，會增加桃園市區的交通黑暗期；另一方面，兩大停車場完工後，也會讓商圈更為熱絡。
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鄭文燦說，捷運綠線從桃園火車站、經過景福宮到蘆竹、大園，對於地方發展的動力很強，今年即將進行捷運綠線工程發包，配合捷運進行都更，獎勵商圈再造，恢復往日的繁榮熱鬧。
鄭文燦還說，捷運綠線採用潛遁法施工，是上下兩個不同的隧道挖法，未來發包後，會先做高架段、市區部分後施工。捷運綠線總工程經費為982億元，市府將分年編列172億元預算，今年已編列5億元的工程預算，明年起則每年配合施工進度編列預算。
鄭文燦指出，為解決廟前商圈的停車問題，市府已初步規劃文昌公園一半面積，開發改建為地下停車場，完工後可讓商圈的停車變得更方便；此外，南門市場對面的公24公園，也規劃作為公園及地下停車場使用，這兩大停車場建置計畫將讓桃園市區停車更為方便。
鄭文燦還表示，文昌公園及公24公園地下停車場一定要先進行，否則，捷運綠線一旦動工，會增加桃園市區的交通黑暗期；另一方面，兩大停車場完工後，也會讓商圈更為熱絡。