台中捷運綠線於上月 25 日完成履勘，並由台中市政府於本月 2 日函報完成 12 項營運前須改善事項，經交通部檢視中市府所附資料，並要求補正後，交通部長林佳龍今（ 6 ）日已准予台中捷運綠線營運，將再由台中市政府決定通車日期。
交通部表示，本路線已於上月 25 日完成履勘作業，並經土建、機電及營運各分組委員提出 33 項缺失與建議，其中 12 項為營運前須改善事項、 11 項為一般注意改善事項及 10 項後續建議改善事項。
交通部指出，台中市政府於本月 2 日函報交通部完成營運前須改善事項，但經檢視所附資料發現尚有疏漏之處，交通部為求時效，同意中市府以電郵抽換附件方式修正資料，經中市府於 11 月 4 日補正資料後，於今日由交通部長林佳龍依據大眾捷運法第 15 條第 2 項准予同意營運。
台中捷運綠線為台中市第一條捷運路線，路線全長約 16.71 公里，共設 18 個車站，總經費為 593.37 億元，由中央負擔 328.34 億元、台中市負擔 265.03 億元。
交通部長林佳龍表示，在捷運綠線後，期待台中捷運可以早日形成路網，目前台中捷運藍線的可行性研究已經完成，並爭取到將經費列入前瞻基礎建設計畫中，期待市府可以加緊腳步，儘速完成綜合規畫，讓工程及早動工。
我是廣告 請繼續往下閱讀
交通部指出，台中市政府於本月 2 日函報交通部完成營運前須改善事項，但經檢視所附資料發現尚有疏漏之處，交通部為求時效，同意中市府以電郵抽換附件方式修正資料，經中市府於 11 月 4 日補正資料後，於今日由交通部長林佳龍依據大眾捷運法第 15 條第 2 項准予同意營運。
台中捷運綠線為台中市第一條捷運路線，路線全長約 16.71 公里，共設 18 個車站，總經費為 593.37 億元，由中央負擔 328.34 億元、台中市負擔 265.03 億元。
交通部長林佳龍表示，在捷運綠線後，期待台中捷運可以早日形成路網，目前台中捷運藍線的可行性研究已經完成，並爭取到將經費列入前瞻基礎建設計畫中，期待市府可以加緊腳步，儘速完成綜合規畫，讓工程及早動工。
林佳龍說，同樣積極爭取的捷運綠線延伸大坑段、彰化段，目前也協助加速可行性研究的審查，並已函報行政院審議，期待讓捷運可以發揮綜效，提供市民更便捷、安全、環保的軌道運輸服務。