基隆捷運討論多時,交通部今( 13 )日召開跨縣市首長會議達成 5 項共識,但對於台鐵是否會被基隆捷運取代,基隆市長林右昌強調,基隆車站廢站是假議題,從來沒說過要拆;交通部長林佳龍則語帶保留說,基隆車站還會存在,但軌道上跑的車種或系統,還須地方討論凝聚共識。
交通部成立北北基軌道路網政策溝通平台,今日邀請交通部長林佳龍、台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌,針對基隆捷運、民生汐止線、北宜高鐵建設進行討論,並且達成基隆捷運計畫系統型式升級、民生汐止線與基隆捷運整合、基隆捷運南港-八堵路段、高鐵延伸宜蘭路線等 5 項共識。
基隆市長林右昌表示,基隆捷運由 LRT 輕軌系統提升為具備自動列車運轉( ATO )裝置的 LRRT 中運量捷運系統,運量可從原本的 5 千提升至最高 1 萬 5 千人次,未來與汐止整個產業廊帶結合,需求就會出現。
媒體詢問八堵至基隆路段是否會以基隆捷運取代台鐵?林右昌指出,鐵道局提出很多創意跟新的想法,可以把問題逐步釐清、解決,目前也在評估不同方案,未來會有好的方案出現。
林右昌強調,基隆捷運已經爭取 30 年,經歷多任地方首長討論,對於基隆車站存廢是個假議題,從來沒說過基隆車站要拆掉,對於有民間團體發起基隆車站保衛行動,「這很奇怪」,至於技術性問題則要由鐵道局統一說明。
交通部長林佳龍則語帶保留說,基隆捷運是在確保台鐵既有的功能基礎,再增添上去,所以基隆車站絕對會在,但軌道上面跑的車種或系統,後續要由地方討論凝聚共識,鐵道局會提供技術性的指導與專業意見給大家參考。至於建設經費分攤問題會再由 3 位市長討論。
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基隆市長林右昌表示,基隆捷運由 LRT 輕軌系統提升為具備自動列車運轉( ATO )裝置的 LRRT 中運量捷運系統,運量可從原本的 5 千提升至最高 1 萬 5 千人次,未來與汐止整個產業廊帶結合,需求就會出現。
媒體詢問八堵至基隆路段是否會以基隆捷運取代台鐵?林右昌指出,鐵道局提出很多創意跟新的想法,可以把問題逐步釐清、解決,目前也在評估不同方案,未來會有好的方案出現。
林右昌強調,基隆捷運已經爭取 30 年,經歷多任地方首長討論,對於基隆車站存廢是個假議題,從來沒說過基隆車站要拆掉,對於有民間團體發起基隆車站保衛行動,「這很奇怪」,至於技術性問題則要由鐵道局統一說明。
交通部長林佳龍則語帶保留說,基隆捷運是在確保台鐵既有的功能基礎,再增添上去,所以基隆車站絕對會在,但軌道上面跑的車種或系統,後續要由地方討論凝聚共識,鐵道局會提供技術性的指導與專業意見給大家參考。至於建設經費分攤問題會再由 3 位市長討論。