交通部民航局今（12）日證實，民航局的確發函給國籍航空公司，要求申請飛航類出國航班時，必須先附上航路圖，且不得任意變更。民航局指出，主要是考量飛航安全與避免增加航管負擔，並非針對特定業者。
今年受到新冠肺炎疫情影響，各家國籍航空公司取消大多數國際航班，今年中以來，多家航空公司陸續推出「類出國」航班，並競相比拚創意，大受國內民眾歡迎。
民航局指出，對業者的類出國航班，大多給予協助，但業者的飛航計畫除非是因為天氣因素，否則不應任意變更。民航局進一步說明，類出國是專案申請的班機，非固定航線，先前航空公司都只提供較簡單的示意圖，但發現各家都在比創意，實際飛航時，飛航的路線常會略偏出提報的計畫，尤其涉及軍方空域或敏感地區時，增加航管人員負擔與困擾，也易有飛安問題。
外傳因為星宇航空先前有一班帶員工及粉絲出遊的類出國班機，親自駕機的星宇航空董事長張國煒臨時宣稱去釣魚台，加上星宇航空曾在空中飛出8向父親致敬，長榮航空的航路則呈現愛心及讚的圖案，民航局事先都不知情，才會要求若申請類出國班機，一定要先附上航路圖。
對此，星宇航空及長榮航空都說，所有類出國班機都依計畫飛航，也會遵守民航局的新規定。
民航局表示，先前執行過的類出國班機並未違規，要求類出國班機附上航路圖並非針對特定業者，各國籍航空公司都應遵守。
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民航局指出，對業者的類出國航班，大多給予協助，但業者的飛航計畫除非是因為天氣因素，否則不應任意變更。民航局進一步說明，類出國是專案申請的班機，非固定航線，先前航空公司都只提供較簡單的示意圖，但發現各家都在比創意，實際飛航時，飛航的路線常會略偏出提報的計畫，尤其涉及軍方空域或敏感地區時，增加航管人員負擔與困擾，也易有飛安問題。
外傳因為星宇航空先前有一班帶員工及粉絲出遊的類出國班機，親自駕機的星宇航空董事長張國煒臨時宣稱去釣魚台，加上星宇航空曾在空中飛出8向父親致敬，長榮航空的航路則呈現愛心及讚的圖案，民航局事先都不知情，才會要求若申請類出國班機，一定要先附上航路圖。
對此，星宇航空及長榮航空都說，所有類出國班機都依計畫飛航，也會遵守民航局的新規定。
民航局表示，先前執行過的類出國班機並未違規，要求類出國班機附上航路圖並非針對特定業者，各國籍航空公司都應遵守。
