無論是騎車或開車，後照鏡對駕駛來說都非常重要，轉彎時，務必得看後照鏡來確認後方是否有來車。然而，有網友就在PTT指出，自己之前行駛在國道上，準備右轉下交流道，當時看了後照鏡明明後方沒車，但右切時卻遭按喇叭，嚇得他趕緊回正，不過，他很確定自己看後照鏡時是沒車狀態，便不解地詢問大家「後照鏡如何調整？」沒想到全場答案幾乎一面倒，紛紛直回「轉頭看」，認為這樣最安全。
原PO在PTT八卦板表示，自己之前走國道回家，準備右轉下交流道，看右側的後照鏡沒車，右切時卻聽到很大的喇叭聲，嚇得他趕快回正，但他當下真的確認沒看到車，回到家停好車後，便一直調整右側的後照鏡，甚至還上網查調整方法，「有人說要照到1/3的車身；有人說不能照到自己的車身」。不過，該問題仍讓他百思不解，他猜想「應該是對方很靠近我的右側，才導致我沒看他的車，但我不可能整個頭往右後方看，畢竟在高速行駛，我一直想，如果有盲點偵測...這種情況就可以避免了吧？」同時更跪求網友分享「該如何調整後照鏡？」
問題曝光，許多網友紛紛留言「轉頭看，盲點很多的」、「建議快速轉頭用餘光看一下，在加州考駕照換車道時，頭沒轉也會扣分」、「看後照鏡後，還要轉頭最後看向後座右邊再超車， 因為有死角，曾經也因為這樣差點撞到右方來車」、「轉頭看是一定要的，這是基本動作，不能不會」「再怎麼調都會有死角，奉勸你還是轉頭吧！」「1.不需要看到自己車身 2.一定要轉頭看車窗」、「大約剩1/5車身，但上下匝道一定會轉頭看，因爲你變換車道時的死角更大，我自己就被嚇過好幾次，轉頭看後就沒問題」。
▲網友在PTT討論「後照鏡該怎麼調整？」（示意圖／翻攝自pixabay）
事實上，過去就有業者分享「後照鏡調整的小撇步」，首先是水平調整，天空與路面比例可調整為1:3或3:7；垂直調整的部分，車身與路面比例則可調整為1:3或1:4，不過每輛車的高、寬不一，仍要以實際操作情形為主。另也有駕訓班教練表示，兩側後照鏡仍需調整到看到車身1/3為基準，如此一來，轉彎及停車時的視線才不會有死角。
此外，也要提醒民眾，根據道路交通管理處罰條例第16條第二項規定，除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復，或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全，處汽車所有人新台幣900元以上1800元以下罰鍰。（編輯：許苡晴）
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問題曝光，許多網友紛紛留言「轉頭看，盲點很多的」、「建議快速轉頭用餘光看一下，在加州考駕照換車道時，頭沒轉也會扣分」、「看後照鏡後，還要轉頭最後看向後座右邊再超車， 因為有死角，曾經也因為這樣差點撞到右方來車」、「轉頭看是一定要的，這是基本動作，不能不會」「再怎麼調都會有死角，奉勸你還是轉頭吧！」「1.不需要看到自己車身 2.一定要轉頭看車窗」、「大約剩1/5車身，但上下匝道一定會轉頭看，因爲你變換車道時的死角更大，我自己就被嚇過好幾次，轉頭看後就沒問題」。
事實上，過去就有業者分享「後照鏡調整的小撇步」，首先是水平調整，天空與路面比例可調整為1:3或3:7；垂直調整的部分，車身與路面比例則可調整為1:3或1:4，不過每輛車的高、寬不一，仍要以實際操作情形為主。另也有駕訓班教練表示，兩側後照鏡仍需調整到看到車身1/3為基準，如此一來，轉彎及停車時的視線才不會有死角。
此外，也要提醒民眾，根據道路交通管理處罰條例第16條第二項規定，除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復，或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全，處汽車所有人新台幣900元以上1800元以下罰鍰。（編輯：許苡晴）