今年疫情趨緩後，因游資充足加上低利環境，使房市翻紅，桃園又因建設議題多，吸引買氣，尤其是捷運綠線已見施工，使桃園火車站旁房價飆新高。據指出，許多建商看好桃園後勢發展，積極談合建，因而，火車站周邊總價約千萬左右的稀有透天特別搶手。
根據實價登錄統計資料，累計今年1至8月，桃園火車站交易件數為469件，平均單坪房價為25.05萬元，創歷史新高紀錄。其中最高單坪房價破4萬，出現在中華路及大同路段。
信義房屋國際店店長吳昌昱表示，桃園火車站未來將是三鐵共構，將會再有兩條捷運路線，尤其捷運綠線已經動工，對桃園區域房市的發展是一大利多。
至於火車站周邊單坪交易價格破4字頭，吳昌昱說，這與知名建商的建案有關，原本開價就高。而且桃園建設議題多，火車站周邊生活機能原本就具足，因此不少建商看好商機，積極與老舊透天屋主洽談合建，若能著手危老更新，將有望提升桃園火車站周邊整體環境。
吳昌昱近一步說明，也因此火車站周邊總價約千萬元、屋齡約4-50年的老透天因相對稀有，於是相當搶手。
除此，火車站附近中古大樓與新大樓屋齡差距大，約有20年左右，若中古大樓以兩房和套房居多，單價約20萬元左右，若屋齡5年內的新大樓則房價稍高，超過3字頭。
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信義房屋國際店店長吳昌昱表示，桃園火車站未來將是三鐵共構，將會再有兩條捷運路線，尤其捷運綠線已經動工，對桃園區域房市的發展是一大利多。
至於火車站周邊單坪交易價格破4字頭，吳昌昱說，這與知名建商的建案有關，原本開價就高。而且桃園建設議題多，火車站周邊生活機能原本就具足，因此不少建商看好商機，積極與老舊透天屋主洽談合建，若能著手危老更新，將有望提升桃園火車站周邊整體環境。
吳昌昱近一步說明，也因此火車站周邊總價約千萬元、屋齡約4-50年的老透天因相對稀有，於是相當搶手。
除此，火車站附近中古大樓與新大樓屋齡差距大，約有20年左右，若中古大樓以兩房和套房居多，單價約20萬元左右，若屋齡5年內的新大樓則房價稍高，超過3字頭。
