新北捷運又要有全新路線了！新北捷運公司公布「淡海輕軌二期」要開始動工了，二期路網先期標統包工程已順利發包，接續下半年開工，有效縮短約1年的捷運施工時間。淡海輕軌二期從淡水捷運站後經河岸路線到漁人碼頭，全長3.32公里，未來還可能串聯八里輕軌，不少在地人都感到相當期待。《NOWnews今日新聞》整理淡海輕軌二期經過站別、進度與周邊房價一次看。
淡海輕軌一、二期完整規劃
淡海輕軌第一期路網分為綠山線及藍海線，全長9.55公里，設14站。綠山線已於2018年12月24日通車，藍海線已於2020年11月15日通車。2024年平日運量已達約1萬7000人次，較通車初期成長近80%。
至於淡海輕軌二期，最早在2013年經行政院核定綜合規劃報告，但因原路線規劃要開進淡水老街引發當地居民反彈，歷經3年半8次提報修正，終於在2024年3月28日獲交通部審查通過。最新進度是，二期路網先前統包工程已發包，下半年開工。
新北捷運局長李政安表示，已經決標的「淡海輕軌運輸系統計畫第二期路網先期標統包工程」，主要內容為中正路32巷至中正路二段51巷間的道路改善、道路拓寬、管線遷移及二期路網軌道鋪設等工程，能提早排除捷運主體工程施工的障礙，避免再次施工影響淡江大橋通車後車流，有效縮短淡海輕軌第二期施工約1年的時間。
▲淡海輕軌第二期V26A車站模擬圖。（圖／新北捷運公司提供）
淡海輕軌二期路線起於捷運淡水站後方廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線，沿臺2 乙線續行至淡水漁人碼頭，銜接一期路網，路線全長約3.32km，共設置6座平面車站（站名尚未命名）。未來銜接八里輕軌，打造淡水八里一日觀光廊帶。
V21：捷運淡水站後方廣場
V22：中正路（觀潮廣場）
V23：中正路上於真理街路口兩側
V24：中正路上於中正路一段6巷路口西側
V25：中正路上於中正路一段87/132巷路口東側
V26A：中正路二段與中正路二段51巷路口南側（漁人碼頭）
▲淡海輕軌第二期路網圖。（圖／新北捷運公司提供）
新北捷運工程局表示，淡海輕軌第二期修正計畫已於今年4月21日再度提報行政院審議，目前已第3次提報，盼中央審議能更順遂並儘速核定，讓淡海輕軌第二期能順利興建，並順利在行政院核定後5年完工。
淡海輕軌二期周邊房價
根據樂居資料顯示，淡海輕軌途經「淡水市區」及「沙崙」兩大生活圈，淡水市區近年房價漲幅4.8%，一年成交價為每坪29.89萬，新建案成交單價則為36.4萬元。而沙崙近年房價漲幅7.12%，一年成交價為每坪35.07萬，新案成交單價39.15萬元。
沙崙生活圈最具指標之個案為屋齡5年得「海上皇宮」，基地面積6785坪，規劃地上21層、地下3層，總戶數337戶住家，主力坪數為90~142坪，近年成交單價每坪為43.33萬元，銷售中次頂樓戶總價5688萬元、單價約52萬。
此外，中正路近沙崙路口的「麗寶鐸藝」基地面積663坪，規劃地上14樓，總戶數122戶，主力坪數為18、27、40坪，屋齡不到1年，實價揭露最高成交單價在今年1月、12樓層總價2444萬元，換算每坪56.53萬元最高。今年3月也有超過單價50萬元的成交紀錄。
▲淡水沙崙指標建案「海上皇宮」近年成交單價每坪為43.33萬元，銷售中次頂樓戶總價5688萬元、單價約52萬。（圖／Google評價）
馨傳不動產智庫執行長何世昌指出，淡海此波房市漲幅沒有很大，線上供給量太大，成屋賣壓依舊龐大，沒辦法完全消化，即時有淡海輕軌二期與淡江大橋利多，但可能無法達到明顯的激勵作用，加上輕軌利多比不上捷運，整體還是以吸引自住客買房為主，在缺乏投資買盤下，房價成長有限。
至於淡海5字頭房價，何世昌直言「只是少部分特例」，淡海目前房價一般均價還是在3字頭，找得到2字頭，也有5字頭，建議民眾買房出價時，還是要以均價為參考基準，才不至於失準。
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淡海輕軌第一期路網分為綠山線及藍海線，全長9.55公里，設14站。綠山線已於2018年12月24日通車，藍海線已於2020年11月15日通車。2024年平日運量已達約1萬7000人次，較通車初期成長近80%。
至於淡海輕軌二期，最早在2013年經行政院核定綜合規劃報告，但因原路線規劃要開進淡水老街引發當地居民反彈，歷經3年半8次提報修正，終於在2024年3月28日獲交通部審查通過。最新進度是，二期路網先前統包工程已發包，下半年開工。
新北捷運局長李政安表示，已經決標的「淡海輕軌運輸系統計畫第二期路網先期標統包工程」，主要內容為中正路32巷至中正路二段51巷間的道路改善、道路拓寬、管線遷移及二期路網軌道鋪設等工程，能提早排除捷運主體工程施工的障礙，避免再次施工影響淡江大橋通車後車流，有效縮短淡海輕軌第二期施工約1年的時間。
淡海輕軌二期路線起於捷運淡水站後方廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線，沿臺2 乙線續行至淡水漁人碼頭，銜接一期路網，路線全長約3.32km，共設置6座平面車站（站名尚未命名）。未來銜接八里輕軌，打造淡水八里一日觀光廊帶。
V21：捷運淡水站後方廣場
V22：中正路（觀潮廣場）
V23：中正路上於真理街路口兩側
V24：中正路上於中正路一段6巷路口西側
V25：中正路上於中正路一段87/132巷路口東側
V26A：中正路二段與中正路二段51巷路口南側（漁人碼頭）
新北捷運工程局表示，淡海輕軌第二期修正計畫已於今年4月21日再度提報行政院審議，目前已第3次提報，盼中央審議能更順遂並儘速核定，讓淡海輕軌第二期能順利興建，並順利在行政院核定後5年完工。
淡海輕軌二期周邊房價
根據樂居資料顯示，淡海輕軌途經「淡水市區」及「沙崙」兩大生活圈，淡水市區近年房價漲幅4.8%，一年成交價為每坪29.89萬，新建案成交單價則為36.4萬元。而沙崙近年房價漲幅7.12%，一年成交價為每坪35.07萬，新案成交單價39.15萬元。
沙崙生活圈最具指標之個案為屋齡5年得「海上皇宮」，基地面積6785坪，規劃地上21層、地下3層，總戶數337戶住家，主力坪數為90~142坪，近年成交單價每坪為43.33萬元，銷售中次頂樓戶總價5688萬元、單價約52萬。
此外，中正路近沙崙路口的「麗寶鐸藝」基地面積663坪，規劃地上14樓，總戶數122戶，主力坪數為18、27、40坪，屋齡不到1年，實價揭露最高成交單價在今年1月、12樓層總價2444萬元，換算每坪56.53萬元最高。今年3月也有超過單價50萬元的成交紀錄。
馨傳不動產智庫執行長何世昌指出，淡海此波房市漲幅沒有很大，線上供給量太大，成屋賣壓依舊龐大，沒辦法完全消化，即時有淡海輕軌二期與淡江大橋利多，但可能無法達到明顯的激勵作用，加上輕軌利多比不上捷運，整體還是以吸引自住客買房為主，在缺乏投資買盤下，房價成長有限。
至於淡海5字頭房價，何世昌直言「只是少部分特例」，淡海目前房價一般均價還是在3字頭，找得到2字頭，也有5字頭，建議民眾買房出價時，還是要以均價為參考基準，才不至於失準。