五一勞動節與端午連假將接連登場,不少人早已規劃返鄉或出遊行程,預期國道將湧現大量車潮,不過在享受假期之餘,也別忘了行車安全,否則一不留神恐怕得不償失。一位讀者日前向《NOWnews今日新聞》投稿,分享上回清明連假開車返北時,因後座乘客未繫安全帶,在國道5號北上高乘載管制點遭警方攔查,當場吃上3000元罰單,讓他訝異直呼:「以前都不知道這也會被罰!」
國道返北途中被攔!乘客沒繫安全帶遭罰3000元
這名讀者表示,當天是與親友3人從宜蘭回台北,行經國道5號北向時,遇上高乘載時段,車輛被引導進入檢查點接受查驗,原以為只是例行稽查,沒想到警方竟發現後座乘客未繫安全帶,當場開罰3000元。他坦言,以前只知道前座要繫帶,後座從來沒注意過,「在平面道路從沒遇過被抓,這次真的上了一課。」
讀者透露,平常多半是自己開車載人,少有機會坐後座,加上返程趕時間根本沒多想,直到被攔下來才驚覺疏忽。他也感嘆,這次雖然荷包失血,但絕對會記住這個教訓,對於行車安全更是重要,因此也提醒其他民眾:「不管坐哪一排,安全帶都要繫好,真的不能大意。」
未繫安全帶致死率高出3.6倍!國道警察今年抓更嚴
根據《道路交通管理處罰條例》第31條第2項規定,小客車在國道或快速道路上行駛時,無論是駕駛、前座或後座乘客,只要未繫安全帶,都會被開罰3000至6000元;若車上有幼童未依規定使用安全座椅,駕駛人也將被罰1500至3000元。
交通部高速公路局也曾統計,國道上發生的死亡事故中,「未繫安全帶」佔比逐年上升,2023年已達25%,而2024年截至2月底更衝上38%。
高公局指出,車禍瞬間的衝擊力極大,未繫安全帶的乘客不僅可能被拋出車外,也可能造成車內其他人受傷,研究也顯示,未繫帶的死亡風險高出3.6倍,絕對不能輕忽,因此高公局已特別要求國道公路警察局強化攔檢取締。
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這名讀者表示,當天是與親友3人從宜蘭回台北,行經國道5號北向時,遇上高乘載時段,車輛被引導進入檢查點接受查驗,原以為只是例行稽查,沒想到警方竟發現後座乘客未繫安全帶,當場開罰3000元。他坦言,以前只知道前座要繫帶,後座從來沒注意過,「在平面道路從沒遇過被抓,這次真的上了一課。」
讀者透露,平常多半是自己開車載人,少有機會坐後座,加上返程趕時間根本沒多想,直到被攔下來才驚覺疏忽。他也感嘆,這次雖然荷包失血,但絕對會記住這個教訓,對於行車安全更是重要,因此也提醒其他民眾:「不管坐哪一排,安全帶都要繫好,真的不能大意。」
未繫安全帶致死率高出3.6倍!國道警察今年抓更嚴
根據《道路交通管理處罰條例》第31條第2項規定,小客車在國道或快速道路上行駛時,無論是駕駛、前座或後座乘客,只要未繫安全帶,都會被開罰3000至6000元;若車上有幼童未依規定使用安全座椅,駕駛人也將被罰1500至3000元。
交通部高速公路局也曾統計,國道上發生的死亡事故中,「未繫安全帶」佔比逐年上升,2023年已達25%,而2024年截至2月底更衝上38%。
高公局指出,車禍瞬間的衝擊力極大,未繫安全帶的乘客不僅可能被拋出車外,也可能造成車內其他人受傷,研究也顯示,未繫帶的死亡風險高出3.6倍,絕對不能輕忽,因此高公局已特別要求國道公路警察局強化攔檢取締。