美中關稅貿易戰烽火持續，據彭博社報導，中方下令國籍航空暫停接收美國波音公司交機，並停止向美國業者採購任何飛機相關的設備、零件，作為美國對中國貨物課徵145%關稅的回擊。外媒報導提到，中國是波音的主要市場，波音也是中國國籍航空機隊的主力之一，此命令影響不小。
據彭博社報導，有知情人士透露，為回應美國對中國商品課徵145%關稅，中國已經下令國籍航空公司，停止接收任何美國波音（Boeing）公司交機。北京也要求國籍航空公司停止向美國公司購買飛機相關設備和零件。據悉這是中方上周末宣布向美國貨品徵收125%報復關稅之後發布的命令，中國政府正考慮向租賃波音飛機，且面對更高成本的航空公司提供援助。
報導引述全球航空產業數據分析業者「航空飛行集團」（Aviation Flights Group）資料指出，波音近期正準備交付10架737 Max新機給中國的民航業者，中國南方航空、中國國際航空、廈門航空各有2架。路透社報導也提到，中國三大航空公司也都計畫在2025至2027年接受大量波音飛機交機，包括中國國際航空45架、中國東方航空53架、中國南方航空81架。
路透社分析，125%的關稅將會大幅提高中國航空公司購買波音飛機的成本，增加財務負擔，恐促使航空公司考慮空中巴士（Airbus）或國內的中國商用飛機（中國商飛）等替代方案，但仍有好幾百架現役波音客機是中國航空公司的主力，需要維修、更換零件。
想掙脫財務困境的波音公司，很可能也成為美中貿易戰的受害者之一，報導提到，波音公司有不少成品庫存要提供中國民航業者，中國是飛機製造商的重要市場之一，2018年波音有近4分之1產量銷往中國。
我是廣告 請繼續往下閱讀
報導引述全球航空產業數據分析業者「航空飛行集團」（Aviation Flights Group）資料指出，波音近期正準備交付10架737 Max新機給中國的民航業者，中國南方航空、中國國際航空、廈門航空各有2架。路透社報導也提到，中國三大航空公司也都計畫在2025至2027年接受大量波音飛機交機，包括中國國際航空45架、中國東方航空53架、中國南方航空81架。
路透社分析，125%的關稅將會大幅提高中國航空公司購買波音飛機的成本，增加財務負擔，恐促使航空公司考慮空中巴士（Airbus）或國內的中國商用飛機（中國商飛）等替代方案，但仍有好幾百架現役波音客機是中國航空公司的主力，需要維修、更換零件。
想掙脫財務困境的波音公司，很可能也成為美中貿易戰的受害者之一，報導提到，波音公司有不少成品庫存要提供中國民航業者，中國是飛機製造商的重要市場之一，2018年波音有近4分之1產量銷往中國。