美國總統川普再度揮舞關稅大刀，這次指向汽車產業，川普宣布對進口至美國的汽車徵收25%的關稅，自4月2日生效，他強調，「如果在美國製造，就完全沒有關稅」。而知名半導體分析師陸行之也在臉書發表看法，點出13家業者恐怕遭到衝擊。
美國總統川普將於美國東部時間下午4時（台灣時間週四上午4時）舉行記者會，對進口至美國的汽車徵收25%的關稅，自4月2日生效，其中包括海外組裝的美國車，市場分析，新車價格可能上漲數千美元，甚至逾1萬美元（約33萬元）。
對於此次川普的關稅政策，陸行之認為，如果川普宣布的進口車關稅真的在4月2日發生，美國人以後恐怕要多付25%的車價買非美國製造的油車及電動車（4萬美元的車變成5萬美元），即使加大在美製造比重，老實說，製造成本增加個20-30%以上應該也是很平常的，所以這個25%關稅不太可能在短期加速在美製造比重，關稅要拉到40-50%才會痛。
陸行之指出，當競爭者車價平均增加25%，你就算漲個10-15%也不算過分吧，不漲價美國市場銷量增更多，受惠廠商是Tesla、Rivian、Lucid Air以及其高比重供應鏈，當然還有二手日本及歐洲車市場會受惠。
陸行之繼續點出，受到影響較少或不相關的電動車/半導體巨則是GM（美國製造占全球50-55%）、Ford（美國製造占全球55-60%）、Toyota（在美製造比例70%，美國製造占全球 18%）、TSMC（車用半導體佔比不到5%）、Honda（在美製造比例90%，美國製造占全球20%）、Renesas、Texas Instruments、On semis、Diodes、Analog Device、Monolithic power、Nvidia、AMD、Intel、Qualcomm、MediaTek、三星、 Waymo／谷歌。
至於漲價25%造成美國消費者縮手，或從奢華車改買便宜車，而因此受到影響較大的油電車/半導體巨頭，陸行之認為有：斯泰蘭蒂斯（Stellantis）、日產（Nissan）、現代（Hyundai，在美製造比例約50%）、賓士（Benz）、BMW（在美製造比例約50%，美國製造占比15%）、福斯（Volkswagen）、英飛凌（Infineon）、意法半導體（STMicroelectronics）、恩智浦（NXP）、村田製作所（Murata）、日月光（3711）、Uber…等。
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對於此次川普的關稅政策，陸行之認為，如果川普宣布的進口車關稅真的在4月2日發生，美國人以後恐怕要多付25%的車價買非美國製造的油車及電動車（4萬美元的車變成5萬美元），即使加大在美製造比重，老實說，製造成本增加個20-30%以上應該也是很平常的，所以這個25%關稅不太可能在短期加速在美製造比重，關稅要拉到40-50%才會痛。
陸行之指出，當競爭者車價平均增加25%，你就算漲個10-15%也不算過分吧，不漲價美國市場銷量增更多，受惠廠商是Tesla、Rivian、Lucid Air以及其高比重供應鏈，當然還有二手日本及歐洲車市場會受惠。
陸行之繼續點出，受到影響較少或不相關的電動車/半導體巨則是GM（美國製造占全球50-55%）、Ford（美國製造占全球55-60%）、Toyota（在美製造比例70%，美國製造占全球 18%）、TSMC（車用半導體佔比不到5%）、Honda（在美製造比例90%，美國製造占全球20%）、Renesas、Texas Instruments、On semis、Diodes、Analog Device、Monolithic power、Nvidia、AMD、Intel、Qualcomm、MediaTek、三星、 Waymo／谷歌。
至於漲價25%造成美國消費者縮手，或從奢華車改買便宜車，而因此受到影響較大的油電車/半導體巨頭，陸行之認為有：斯泰蘭蒂斯（Stellantis）、日產（Nissan）、現代（Hyundai，在美製造比例約50%）、賓士（Benz）、BMW（在美製造比例約50%，美國製造占比15%）、福斯（Volkswagen）、英飛凌（Infineon）、意法半導體（STMicroelectronics）、恩智浦（NXP）、村田製作所（Murata）、日月光（3711）、Uber…等。