近期天氣變化大，3月還有強烈冷氣團襲台，對於極度仰賴機車通勤的台灣民眾來說，低溫不僅會傷害車身零件，更可能導致熄火、發不動等困擾，對此YAMAHA山葉機車也整理「天氣冷機車該如何暖車？」的正確方式，重點提醒民眾絕對不要「發動後就猛催油門、高速行駛。」
機車有需要暖車嗎？行家：發動後等待黃金10秒
YAMAHA透過臉書粉專說明，當天氣變冷時，引擎也會跟著冷冰冰，其實機車出發之前，是「需要」先進行暖車的，而正確的暖車方式，第一步是「發動引擎後等待10秒再出發」，第二步則是「前2公里時速不超過60公里。」
對此有車主好奇，光是「等待10秒、低速行駛」，對機車暖車是否足夠？YAMAHA則解釋，現今機車大多都採用「電腦噴射」系統，供油控制相對精準，所以等待10秒、低速行駛，就能讓引擎回歸工作溫度，後續只要回歸一般的騎車習慣，就不會對機車造成傷害。
▲YAMAHA建議，民眾上路前，可以發動引擎後等待10秒，再讓機車上路。（圖／NOWnews資料照）
YAMAHA指出，暖車絕對不能原地等待太久，現在機車的噴射引擎僅需要約5至10秒，就能供油達到工作狀態，若機車發動後原地等待太久，不僅機車溫度上升慢，也容易積碳或導致機油劣化、造成空氣污染；若對10秒比較沒概念，民眾可以在機車發動後，「戴好安全帽、整理物品」就能出發。
此外，機車上路後，也不能「重催油門」，基本上前2公里，應保持時速60公里以下，目的是讓胎溫、機油等機車配件能達到工作溫度，若起步就猛催油門，不僅非常傷害機車，也可能導致胎溫不夠造成打滑的危機。
▲機車剛上路時，切記不要猛催油門，前2公里應保持時速60公里以下。 （示意圖／取自unsplash）
天氣冷除了暖車很重要之外，機車電瓶內的化學物質活性降低，也可能導致車發不動的窘境，對此在新莊從事20年機車行的陳師傅向《NOWnews》記者說明，機車發不動不代表電瓶一定壞了，以「化油車」來說，當下要先嘗試把鑰匙轉到「發動」位置，接著「不按發動器、催油門幾次」，讓化油器強制進油，最後再手按剎車與發動鈕嘗試能否上路。
針對現在常見的「噴射型機車」，陳師傅則指出，目前並沒有百分百有效的應急方法，大多建議嘗試多按幾次發動鈕，如果真的無法熱車，還是要牽到機車行做通盤檢；陳師傅強調「機車買了還是要常騎、定期保養，平時小細節照顧好，真的有需求時才不會手足無措。」
▲天氣冷除了暖車很重要之外，機車電瓶內的化學物質活性降低，也可能導致車發不動的窘境。（示意圖／取自Pixabay）
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YAMAHA透過臉書粉專說明，當天氣變冷時，引擎也會跟著冷冰冰，其實機車出發之前，是「需要」先進行暖車的，而正確的暖車方式，第一步是「發動引擎後等待10秒再出發」，第二步則是「前2公里時速不超過60公里。」
對此有車主好奇，光是「等待10秒、低速行駛」，對機車暖車是否足夠？YAMAHA則解釋，現今機車大多都採用「電腦噴射」系統，供油控制相對精準，所以等待10秒、低速行駛，就能讓引擎回歸工作溫度，後續只要回歸一般的騎車習慣，就不會對機車造成傷害。
YAMAHA指出，暖車絕對不能原地等待太久，現在機車的噴射引擎僅需要約5至10秒，就能供油達到工作狀態，若機車發動後原地等待太久，不僅機車溫度上升慢，也容易積碳或導致機油劣化、造成空氣污染；若對10秒比較沒概念，民眾可以在機車發動後，「戴好安全帽、整理物品」就能出發。
此外，機車上路後，也不能「重催油門」，基本上前2公里，應保持時速60公里以下，目的是讓胎溫、機油等機車配件能達到工作溫度，若起步就猛催油門，不僅非常傷害機車，也可能導致胎溫不夠造成打滑的危機。
天氣冷除了暖車很重要之外，機車電瓶內的化學物質活性降低，也可能導致車發不動的窘境，對此在新莊從事20年機車行的陳師傅向《NOWnews》記者說明，機車發不動不代表電瓶一定壞了，以「化油車」來說，當下要先嘗試把鑰匙轉到「發動」位置，接著「不按發動器、催油門幾次」，讓化油器強制進油，最後再手按剎車與發動鈕嘗試能否上路。
針對現在常見的「噴射型機車」，陳師傅則指出，目前並沒有百分百有效的應急方法，大多建議嘗試多按幾次發動鈕，如果真的無法熱車，還是要牽到機車行做通盤檢；陳師傅強調「機車買了還是要常騎、定期保養，平時小細節照顧好，真的有需求時才不會手足無措。」
