2025年國際自由車環台賽（Tour de Taiwan）進入第三站「浪漫台三線站」，中華隊年輕車手何彥誼表現持續穩定，總成績8小時5分46秒，暫居亞洲最佳車手（藍衫）第3名，展現了台灣選手的競爭力。今年強度依舊很高，有多達六支二級車隊參戰，競爭激烈，中華隊雖未能奪下單站佳績，但整體發揮仍符合預期。作為中華隊領隊的李典頴，不僅全程關注選手表現，更透過企業資源提供近百萬獎金作為激勵，展現對台灣自由車運動發展的長期支持。
李典頴來自企業界，擔任承業生醫投資控股副董事長，同時也是怡仁綜合醫院院長。過去長期關注大健康產業，並積極參與自行車運動的推廣，近年來更因緣際會與中華隊合作，擔任隊伍的領隊。他認為，選手最重要的是專注比賽，而後勤、補給與資源則應由團隊提供最完善的協助。
「我們設定了多個獎勵標準，希望選手能夠透過具體目標，獲得額外激勵，如果所有條件都達成，整體獎金規模可能接近百萬元，」李典頴透露。「自行車運動在台灣擁有深厚基礎，但職業發展仍有許多挑戰，因此我們希望藉由企業資源，讓選手更有信心，也讓這項運動持續成長。」
▲承李典頴(右二)連兩年擔任中華隊領隊，盼能給予選手更多資源和協助。（圖／記者廖聿偉攝）
談及未來發展，李典頴希望能持續深化企業對體育的支持，除了短期的資源贊助外，也期待建立更完整的發展體系，幫助選手旅外發展、進軍更高層級賽事。
「台灣有很多優秀的車手，但受限於環境，許多選手無法順利進入國際隊伍，這是我們企業能夠介入、幫助提升的地方，」李典頴說。「期待未來透過更多跨界合作，讓台灣選手不僅能在環台賽上發光，也能在更高級別的比賽中站穩腳步。」
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「我們設定了多個獎勵標準，希望選手能夠透過具體目標，獲得額外激勵，如果所有條件都達成，整體獎金規模可能接近百萬元，」李典頴透露。「自行車運動在台灣擁有深厚基礎，但職業發展仍有許多挑戰，因此我們希望藉由企業資源，讓選手更有信心，也讓這項運動持續成長。」
談及未來發展，李典頴希望能持續深化企業對體育的支持，除了短期的資源贊助外，也期待建立更完整的發展體系，幫助選手旅外發展、進軍更高層級賽事。
「台灣有很多優秀的車手，但受限於環境，許多選手無法順利進入國際隊伍，這是我們企業能夠介入、幫助提升的地方，」李典頴說。「期待未來透過更多跨界合作，讓台灣選手不僅能在環台賽上發光，也能在更高級別的比賽中站穩腳步。」