開車族注意了！國道高速公路一直以來都是民眾通勤、出遊必經的路線，也因為路程較長，因此每隔一段路線，就會設有服務區及休息站，讓民眾能下車休息上廁所。而近年來休息站服務卻被濫用，出現「車居族」占用停車格，對此，高速公路局也已經出招了！
休息站停車格被占用！停車超過4小時直接開罰
高速公路局表示，近半年部分服務區出現以車為家的「車居族」將車輛停在服務區，並以駕駛休息室為家，最氾濫的地點是在新竹湖口服務區。高公局業務組長劉逢良補充，這些「車居族」常將車輛開到服務區停放，人就在駕駛休息室過夜睡覺、使用服務區淋浴間，這些設備過去主要是提供給駕駛短暫休息使用，而這些「車居族」往往在此過夜，被驅趕還投訴到部長信箱，讓承辦員相當困擾。
對此，高公局為了提升服務區停車位的使用周轉率，已經開始嚴格執行「1停車政策」，依照《高速公路及快速公路交通管制規則》，國道服務區限停4小時，各項專用停車位也須依規定使用停放，如有違規，將依道路交通管理處罰條例開罰600元至1200元。
▲國道高速公路一直以來都是民眾通勤、出遊必經的路線，也因為路程較長，因此每隔一段路線，就會設有服務區及休息站。（圖／記者葉政勳攝）
為了遏止車居族繼續濫用國道休息區停車場的服務，現在各服務區都設有智慧停車管理系統或地磁感應設備，可監控每輛車停放時間。
除此之外，高公局未來將研議修法公告，限縮連續假期或重點假日服務區停車時間為2小時，因為過去統計數字顯示，駕駛人在國道服務區平均停留20至25分鐘，高公局現研議修正高速公路及快速公路交通管制規則，將針對連續假日或特殊節慶等重點日，公告將服務區停車時間自4小時限縮為2小時，但涉及修法，相關作業仍在研議中，尚無確切實施時程。
▲休息站停車場常常出現滿滿人潮，近年開始還出現占用的車床族，影響其他民眾的使用權益。(示意圖／國道公路警察局提供）
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高速公路局表示，近半年部分服務區出現以車為家的「車居族」將車輛停在服務區，並以駕駛休息室為家，最氾濫的地點是在新竹湖口服務區。高公局業務組長劉逢良補充，這些「車居族」常將車輛開到服務區停放，人就在駕駛休息室過夜睡覺、使用服務區淋浴間，這些設備過去主要是提供給駕駛短暫休息使用，而這些「車居族」往往在此過夜，被驅趕還投訴到部長信箱，讓承辦員相當困擾。
對此，高公局為了提升服務區停車位的使用周轉率，已經開始嚴格執行「1停車政策」，依照《高速公路及快速公路交通管制規則》，國道服務區限停4小時，各項專用停車位也須依規定使用停放，如有違規，將依道路交通管理處罰條例開罰600元至1200元。
為了遏止車居族繼續濫用國道休息區停車場的服務，現在各服務區都設有智慧停車管理系統或地磁感應設備，可監控每輛車停放時間。
除此之外，高公局未來將研議修法公告，限縮連續假期或重點假日服務區停車時間為2小時，因為過去統計數字顯示，駕駛人在國道服務區平均停留20至25分鐘，高公局現研議修正高速公路及快速公路交通管制規則，將針對連續假日或特殊節慶等重點日，公告將服務區停車時間自4小時限縮為2小時，但涉及修法，相關作業仍在研議中，尚無確切實施時程。
