美國總統川普勝選以來，特斯拉（Tesla）股價已從460美元高點大跌超過45%，市值蒸發數百億美元，令投資人憂心忡忡，與此同時投資人開始拋售特斯拉持股，美媒分析指，投資人原先預期與川普搭檔合作將有利於他的企業，不料負面聲量影響似乎更先加劇市場擔憂。
根據《華爾街日報》、《CNN》等外媒報導，觀察特斯拉股價可以發現，這家曾經是電動車龍頭的企業股價自去年12月高點以來已回落 45%，川普正式任職後市值已蒸發38%，原先投資人們預期馬斯克成為川普幕僚的利多，如今因為老闆本人直接介入政策制定、大規模裁員等高度曝光與爭議性事件，反使部分特斯拉持股人選擇退出。
川普勝選後，市場一度看好馬斯克與川普的聯盟，帶動特斯拉股價在去年底飆升 91%。然而，隨著馬斯克擔任川普政府的政府效率部（DOGE）部長後，他積極推動政府裁員與削減預算的強硬作風，不僅激怒自由派人士與公務員，也令投資者擔憂其影響力過大，最終導致特斯拉股價暴跌，美國各地近來更出現針對特斯拉的抗議行動，部分地區甚至傳出特斯拉車輛遭到破壞或塗鴉。
與此同時，特斯拉本身銷售狀況同樣不樂觀，今年一月歐洲電動車市場整體雖有成長，但特斯拉銷售卻大跌 50%，這被認為馬斯克多次表態支持德國極右翼另類選擇黨有關，中國方面特斯拉則有比亞迪等勁敵衝擊，1至2月銷售下降 29%，美國本土市場則自去年12月至今年1月間也下跌了16%。
報導形容「華爾街正在拋棄馬斯克」，這是因為市場普遍認為，馬斯克身兼數職影響了他對特斯拉的管理，作為全球億萬富豪，馬斯克不僅同時是特斯拉和 SpaceX 的執行長，還是社群媒體 X的擁有者，並領導人工智慧公司xAI 和腦機接口公司 Neuralink，投資者擔憂還要算上管理美國政府效率部的職務，質疑他是否有足夠精力專注於特斯拉的發展。
分析師強森對此也直言，「馬斯克過去十年來不斷承諾完全自動駕駛技術即將到來，但每次都未能兌現」，如果 2025 年特斯拉仍無法實現完全自動駕駛，股價恐面臨進一步重挫。
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川普勝選後，市場一度看好馬斯克與川普的聯盟，帶動特斯拉股價在去年底飆升 91%。然而，隨著馬斯克擔任川普政府的政府效率部（DOGE）部長後，他積極推動政府裁員與削減預算的強硬作風，不僅激怒自由派人士與公務員，也令投資者擔憂其影響力過大，最終導致特斯拉股價暴跌，美國各地近來更出現針對特斯拉的抗議行動，部分地區甚至傳出特斯拉車輛遭到破壞或塗鴉。
與此同時，特斯拉本身銷售狀況同樣不樂觀，今年一月歐洲電動車市場整體雖有成長，但特斯拉銷售卻大跌 50%，這被認為馬斯克多次表態支持德國極右翼另類選擇黨有關，中國方面特斯拉則有比亞迪等勁敵衝擊，1至2月銷售下降 29%，美國本土市場則自去年12月至今年1月間也下跌了16%。
報導形容「華爾街正在拋棄馬斯克」，這是因為市場普遍認為，馬斯克身兼數職影響了他對特斯拉的管理，作為全球億萬富豪，馬斯克不僅同時是特斯拉和 SpaceX 的執行長，還是社群媒體 X的擁有者，並領導人工智慧公司xAI 和腦機接口公司 Neuralink，投資者擔憂還要算上管理美國政府效率部的職務，質疑他是否有足夠精力專注於特斯拉的發展。
分析師強森對此也直言，「馬斯克過去十年來不斷承諾完全自動駕駛技術即將到來，但每次都未能兌現」，如果 2025 年特斯拉仍無法實現完全自動駕駛，股價恐面臨進一步重挫。