228連假到來，台北車站高鐵站27日晚間湧現龐大搭車人潮，讓高鐵官方立刻緊急採取分流措施，雖有成效，但有乘客等官方出手不如自救，分享在雙北搭乘高鐵南下的小秘訣，不僅自由座保證100%有位置可以搭，還不需要人擠人，貼文引起廣大迴響，許多內行人都認證，尤其北漂需要在連假返鄉的人，真的要學起來！
多名網友在社群平台「Threads」貼文指出「當北車高鐵站人多到擠不上去時，此時的我在南港空蕩蕩」、「怎麼還是這麼多人北漂這麼多年還不知道，沒搶到車票就是來南港高鐵站搭車啊，自由座隨便你選要坐哪欸！」
▲網友分享南港高鐵站搭車小撇步，因為是南下起點站的緣故，即便購買自由座車票也能夠輕鬆上車，位置還能任選。（圖/Threads）
雙北民眾搭高鐵小撇步！懂用起迄站概念自由座也有位置
連假期間，高鐵票對號座的車票販售張數有限，剩下沒搶到票的民眾若有需求，就必定得購買自由座車票上車，這時候雙北的民眾就會運用「起迄站」的概念，讓自己即便是北高來往，也不用從頭站到尾，這是因為以台北跟新北來說，高鐵站一共有南港車站、台北車站以及板橋車站可以搭乘，而南港車站就是南下的起點，發車的時候全列車是完全沒人的狀態。
加上南港站是三鐵共構，因此有不少雙北的民眾如果沒搶到連假高鐵票，會直接搭乘捷運、火車到南港車站，並且直接購買自由座車票上車。而雖然北上的高雄高鐵站也是起點站，但因為乘車處只有左營高鐵站，台南民眾不可能南下又北上，時間成本不符，高雄人則也會在連假匯聚在同一車站搭車，因此無法起到分流作用，所以南港車站的獨特性僅限雙北民眾使用。
▲南港高鐵站因為有起點站的優勢，搭車人潮較少，因此部分雙北民眾會直接搭捷運到南港車站上車，即便購買自由座也是輕鬆有座位。（圖/Google評論）
而《NOWnews》記者自從去年得知該小撇步之後，從去年過年、清明連假、中秋節到今年過年，每次都是從南港車站上車，而實測的結果都是非常通順，到現場購買自由座就能選擇任一班次搭乘上車，目前看起來第一站搭乘自由座的乘客還是偏少，剩下座位數到台北站就會補滿，顯示多數返鄉人潮還是會選擇在台北高鐵站搭車。
以高鐵官方統計運量人潮統計，南港高鐵站平均每個月出入的人潮大約是30萬上下，與台北高鐵站每月出入人潮約120萬上下相差甚多，如果你也是北漂族經常有搶不到連假高鐵票的困擾，下回連假時，不妨多多利用南港車站的特性，也許你也能順利搭車不用人擠人哦！
▲記者今年1月底過年除夕夜晚間回家從南港車站上車，車上自由座乘客不到5位，不過到台北車站立刻被擠滿。（圖/記者張嘉哲攝）
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雙北民眾搭高鐵小撇步！懂用起迄站概念自由座也有位置
連假期間，高鐵票對號座的車票販售張數有限，剩下沒搶到票的民眾若有需求，就必定得購買自由座車票上車，這時候雙北的民眾就會運用「起迄站」的概念，讓自己即便是北高來往，也不用從頭站到尾，這是因為以台北跟新北來說，高鐵站一共有南港車站、台北車站以及板橋車站可以搭乘，而南港車站就是南下的起點，發車的時候全列車是完全沒人的狀態。
加上南港站是三鐵共構，因此有不少雙北的民眾如果沒搶到連假高鐵票，會直接搭乘捷運、火車到南港車站，並且直接購買自由座車票上車。而雖然北上的高雄高鐵站也是起點站，但因為乘車處只有左營高鐵站，台南民眾不可能南下又北上，時間成本不符，高雄人則也會在連假匯聚在同一車站搭車，因此無法起到分流作用，所以南港車站的獨特性僅限雙北民眾使用。
而《NOWnews》記者自從去年得知該小撇步之後，從去年過年、清明連假、中秋節到今年過年，每次都是從南港車站上車，而實測的結果都是非常通順，到現場購買自由座就能選擇任一班次搭乘上車，目前看起來第一站搭乘自由座的乘客還是偏少，剩下座位數到台北站就會補滿，顯示多數返鄉人潮還是會選擇在台北高鐵站搭車。
以高鐵官方統計運量人潮統計，南港高鐵站平均每個月出入的人潮大約是30萬上下，與台北高鐵站每月出入人潮約120萬上下相差甚多，如果你也是北漂族經常有搶不到連假高鐵票的困擾，下回連假時，不妨多多利用南港車站的特性，也許你也能順利搭車不用人擠人哦！
