因行動電源引發的飛安事件頻傳,全球多家航空公司自3月1日起,強化了對行動電源攜帶與使用的規定,台灣長榮、華航都先後公告「機上禁止」使用行動電源,接著立榮、虎航也都陸續更新行動電源政策。一次整理台灣、韓國13間航空公司行動電源規定使用規定、攜帶限制和電量換算,此外,如果沒有無明確標示行動電源規格、 內建插頭或是膨脹變形的行動電源部分航空可能也無法放行,建議出國前還是先檢查一下行動電源會比較保險。

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▲行動電源,需要有清楚標示。(圖/記者周淑萍攝)
▲行動電源需要有清楚標示才能登機。(圖/記者周淑萍攝)
🟡台灣航空公司

長榮航空(EVA Air)、星宇航空(STARLUX Airlines)、中華航空(China Airlines)、台灣虎航(Tigerair Taiwan)、立榮航空(UNI Air)、華信航空(Mandarin Airlines)等6家

👉使用規定:所有行動電源應隨身攜帶,不可託運,「飛行中全程禁用」行動電源及備用鋰電池。

👉攜帶規定:

▪︎100Wh以下:長榮最多15個可攜式電子裝置或20個備用電池;華信每人可攜帶18個;其他台灣航空公司為20個。

▪︎100Wh~160Wh:需經航空公司同意,每人最多可攜帶2個備用電池

▪︎大於160Wh:禁止攜帶。

▲今(25)日長榮航空宣布,自3月1日起,為確保飛航安全,行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電。(圖/長榮航空臉書)
▲長榮航空宣布,自3月1日起,為確保飛航安全,行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電。(圖/長榮航空臉書)
🟡韓國航空公司

大韓航空(Korean Air)、韓亞航空(Asiana Airlines)、釜山航空(Air Busan)、易斯達航空(Eastar Jet)、濟州航空(Jeju Air)、德威航空(T'way Air)、真航空(Jin Air)等7間航空公司

👉使用規定:

▪︎1所有備用電池禁止放進託運行李及座椅上方置物櫃內,皆需「隨身攜帶」

▪︎2所有備用電池請「個別」裝在透明塑膠夾鏈密封袋中,其中行動電源端口皆需「貼上絕緣膠帶或蓋上保護蓋」

▪︎3飛機起降、飛行時「禁止使用」並「須關閉」行動電源,包含禁止使用機上USB充電孔為行動電源充電

👉攜帶規定

行動電源攜帶上機數量限制,行動電源上需有明確數值標示

▪︎100Wh以下:不超過5個

▪︎100Wh~160Wh:需經航空公司許可貼上標籤才得以攜帶,不超過2個

▪︎超過160Wh:禁止攜帶

▲韓國7家航空公司規定,行動電源需要個別放入透明夾鏈袋中。(圖/翻攝韓國觀光公社FB)
▲韓國7家航空公司規定,行動電源需要個別放入透明夾鏈袋中,同時要貼上絕緣膠帶。(圖/翻攝韓國觀光公社FB)
🟡如何換算行動電源容量

行動電源的容量通常以「毫安培小時(mAh)」表示,但航空公司對攜帶行動電源的規定則以「瓦特小時(Wh)」為單位。如果要將mAh轉換為Wh,需要知道電池的電壓(V)

 Wh = mAh ÷ 1000 × 電池電壓(V)

用小米大容量高電壓的來計算,標示 20000mAh、3.7V 的行動電源,換算成Wh, (20000 ÷ 1000) × 3.7 = 74Wh,低於 100Wh即可隨身攜帶登機。所以如果像是5000mAh 、10000mAh的行動電源應該都能隨身攜帶登機。

🟡不能攜帶的行動電源

▪︎1為了通過安檢,行動電源應清楚標示電池的容量(mAh 或 Wh)。如果沒有標示,可能會被視為不合格產品,導致無法攜帶。

▪︎2 內建插頭的行動電源,如直接插入插座充電的款式,部分航空公司可能禁止攜帶。

▪︎3膨脹、損壞或變形的行動電源,因為可能有爆炸或起火風險,會被安檢人員沒收,無法攜帶

▲今年1月20日,長榮航空從上海飛回台北的BR711航班,飛行途中艙內突然冒濃煙,就是因為行動電源釀禍。(圖/翻攝畫面)
▲今年1月20日,長榮航空從上海飛回台北的BR711航班,飛行途中艙內突然冒濃煙,就是因為行動電源釀禍。(圖/翻攝畫面)