開車、坐車上路,您會繫安全帶嗎?台灣從2012年開始,全面實施前座、後座乘客強制繫安全帶的規定。不少新車增添警示聲,若沒繫安全帶就會發出「逼逼」聲來提醒,但仍有不少民眾貪圖方便和舒適性,購買「消音扣」來騙過車上警示系統。但其實這樣的行為非常危險,國道公路警察局統計,沒繫安全帶的駕駛比正確使用安全帶的駕駛,發生事故的致死率高達3.6倍。
去年12月5號上午10點多,一名73歲張姓男子駕駛小客車行駛在國道3號北向23.2公里處木柵隧道時,疑似精神不濟恍神,自撞隧道內側後失控翻覆,車輛一連翻滾好幾圈,導致車輛零件、窗戶、天窗玻璃全部碎裂。張姓男子疑似未依規定使用安全帶,當場從天窗拋出車外、失去意識,造成腦溢血、胸痛、腰椎骨折、雙腳挫傷。
根據統計車禍發生時,沒繫安全帶被彈出車外的機率,比起有繫安全帶的人,高出30倍,未繫安全帶發生交通事故的致死機率,則是有正確使用者的3.6倍。
尤其高速公路車速快,發生事故後,未正確使用安全帶可能造成人員拋出車外,或是碰撞車內座椅、車窗玻璃等造成嚴重的傷害。在去年取締未繫安全帶違規共計16萬67件,而發生交通事故因未依規定繫安全帶致死人數計20人,佔總死亡人數比率24.1%。
為降低交通事故傷亡程度,警方持續加強路檢攔查,並利用高速公路沿線制高點蒐證舉發,呼籲不論前後座駕駛及乘客均應繫妥安全帶,以免遇到狀況應變不及。另外提醒,四歲以下且體重在十八公斤以下之幼童應使用幼童安全椅,以確保孩童安全。
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根據統計車禍發生時,沒繫安全帶被彈出車外的機率,比起有繫安全帶的人,高出30倍,未繫安全帶發生交通事故的致死機率,則是有正確使用者的3.6倍。
尤其高速公路車速快,發生事故後,未正確使用安全帶可能造成人員拋出車外,或是碰撞車內座椅、車窗玻璃等造成嚴重的傷害。在去年取締未繫安全帶違規共計16萬67件,而發生交通事故因未依規定繫安全帶致死人數計20人,佔總死亡人數比率24.1%。
為降低交通事故傷亡程度,警方持續加強路檢攔查,並利用高速公路沿線制高點蒐證舉發,呼籲不論前後座駕駛及乘客均應繫妥安全帶,以免遇到狀況應變不及。另外提醒,四歲以下且體重在十八公斤以下之幼童應使用幼童安全椅,以確保孩童安全。