春節連續假期還在持續中,今(1)日大年初四高公局也預測國道交通量約為平常的1.5倍以上,假期即將結束,北返車潮也從初三開始湧現。從昨(31)日晚間開始,就有許多北返民眾哀號「回北部在國道上塞了8個小時」,但今(1)日就有民眾發現「順暢時段」,2個小時就順利到家,直呼超幸運。

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▲高公局表示,上午預判有7大路段壅塞。(示意圖/記者李政龍攝)
▲每到過年高速公路都會出現平日1.5倍以上車流量,還有許多車禍事件,導致塞車事件頻發。(示意圖/記者李政龍攝)
近期在社群平台Threads上,從初三開始就大量出現北返民眾哀怨「想說過年客運台南到新竹才260,結果我2:36上車塞到現在8:32還沒下車,明年學乖了,直接坐高鐵」、「太瘋狂了,中午12點從佳里出發,晚上10點才到台北」、「塞車地獄實錄,屏東到桃園花9.5小時,比飛去日本來回都還久」、「一堆人以為半夜不會塞,結果大家都清晨出發反而塞爆」。

不過隨後也有幸運避開過年北返尖峰時段的人表示,「看初三各種大塞車,原本打算半夜出發北上,果斷放棄,凌晨三點多起床看一下居然還在塞,結果今(1)日早上6點半從台中出發,幸運8點多就到台北了!」

許多人看完也紛紛回應,發現過年期間因為深夜國道暫停收費,從凌晨2點多國道就會開始壅塞,到了清晨5點車流量開始陸續消化完畢,反倒是上午5點至9點半這個平時是尖峰時段的時間點,竟然還相對不塞車。

▲2025初四2月1日易塞車地雷路段。(圖/高公局提供)
▲2025初四2月1日易塞車地雷路段。(圖/高公局提供)
🟡2025初四2月1日國道收費措施
◾凌晨0時至5時暫停收費。
◾收費時段採單一費率收費。
◾國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。

▲2025初四2月1日國道交通疏導措施。(圖/高公局提供)
▲2025初四2月1日國道交通疏導措施。(圖/高公局提供)
🟡2025初四2月1日高乘載管制時間
◾13時至18時:國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南各交流道北向入口高乘載管制。

◾13時至18時:國5北向「蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道」入口匝道高乘載管制。


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