代號SB的捷運汐止民生線分「台北市段」及「汐東線」，其中汐東線預計在今（2025）年3月動工，預計2032年完工。買房跟著軌道買，被視為房市鐵律，動工在即的捷運汐東線沿線房價如何？永慶房產集團彙整實價登錄資料，比對汐東線6大站點近4年房價，發現代號「SB14」的汐止科學園區房價漲幅高達49.0%，為6站之最。捷運汐止民生線路線、時程、站點周邊房價等重點一次看。
台北市捷運工程局資料顯示，捷運民生汐止線規畫路線行經台北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等行政區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、文湖線、環狀線東環段及臺鐵汐科站路線轉乘。
捷運民生汐止線起站為「台北市民生西路/重慶北路口」、迄站則是「新北市汐止區公所」，北市路段長11.02公里、規劃9站（地下8站、高架1站）。而今年3月將動工的汐東線，總長5.56公里，共計6站。
🟡 捷運汐東線站別（站名尚未核定）
◾SB10：國道1號／康寧路三段
◾SB11：吉林街南側／南陽街西側
◾SB12：福德二路／同興路
◾SB13：同興路／大同路
◾SB14：台鐵汐科北站附近
◾SB15：汐止區公所附近
📍 預計2025 年 3 月動工，目標 2032 年完工
▲捷運汐止民生線路線圖。（圖／台北市捷運工程局提供）
永慶房產集團彙整實價登錄資料，統計即將開工的6大站點周邊房價與2020年的房價進行分析，發現「SB14」汐止科學園區房價漲幅高達49.0%，為六站之最。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，汐止科學園區站為三鐵共構車站，不僅能連通未來的基隆捷運，還能站內轉乘台鐵，僅需短短幾分鐘便可進入台北市，加上相比台北市更具競爭力的價格，磁吸了許多自住族群。近一年汐止科學園區站平均單價為50.8萬元，與2020年的34.1萬元相比，更是有49.0%的房價漲幅。陳金萍表示，隨著交通建設逐步到位，加上科學園區加持，汐科站後市可期。
漲幅緊追汐科站之後 社后、區公所站交通利多來了
陳金萍指出，社后站位於汐止社后生活圈內，地處福德二路與同興路街口附近，周邊緊鄰以中興市場為核心的福德中興商圈，擁有完善的生活機能。4字頭的房價亦吸引眾多買家，使近5年來房價漲幅明顯，高達45.5%，緊追汐科站之後。陳金萍分析，隨著汐東線動工，以及預計在明年竣工的新社后橋園道段，當地交通壅塞問題預計將獲得改善，聯外交通便捷性也會大幅提升，有助於進一步提升該地的宜居性，房價也有補漲空間。
汐止區公所站房價漲幅也高達43.1%。陳金萍指出，區公所站坐落於核心區域，站點位置優越，一出站即可直達汐止綜合運動場、汐止國民運動中心等大型公共設施，周邊建設相當完善。未來隨著汐東線推進，當地公共運輸量能提升，預計將成為汐止未來發展的重要樞紐之一。
▲捷運民生汐止「汐東線」站點周邊房價與同期漲幅。（圖／永慶房屋提供）
在汐東線的六個站點中，東湖站是唯一設於台北市內的站點，也是汐東線中最高，近一年平均單價67.6萬元。陳金萍表示，東湖站周邊生活機能一應俱全，同時步行即可抵達學區。交通方面，站點鄰近捷運文湖線東湖站，轉乘極為便捷，同時緊鄰中山高速公路，聯外交通四通八達，是一大利多因素。此外，東湖站與內湖科技園區、南港軟體園區的距離均不遠，具備地理優勢，預計可持續磁吸大量工作人口，而與2020年的53.4萬元相比，房價漲幅也有26.6%，顯示儘管單價較高，但仍有持續上漲動力。
而樟樹灣站則是汐東線價格最親民的站點，近一年平均單價為46.2萬元。陳金萍指出，樟樹灣站周邊區域早已發展成熟，生活機能樣樣不缺，但除了公車外並無便捷的大眾交通運輸工具，而汐東線的設立像是補足最後一塊拼圖，促使該區聯外交通更加發達。此外，樟樹灣站還連接基隆捷運，可以通過捷運線路直達基隆、南港等地。自2020年到2024年，樟樹灣站已經從34.5萬元躍升至46.2萬元，漲幅達33.9%。
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捷運民生汐止線起站為「台北市民生西路/重慶北路口」、迄站則是「新北市汐止區公所」，北市路段長11.02公里、規劃9站（地下8站、高架1站）。而今年3月將動工的汐東線，總長5.56公里，共計6站。
🟡 捷運汐東線站別（站名尚未核定）
◾SB10：國道1號／康寧路三段
◾SB11：吉林街南側／南陽街西側
◾SB12：福德二路／同興路
◾SB13：同興路／大同路
◾SB14：台鐵汐科北站附近
◾SB15：汐止區公所附近
📍 預計2025 年 3 月動工，目標 2032 年完工
永慶房產集團彙整實價登錄資料，統計即將開工的6大站點周邊房價與2020年的房價進行分析，發現「SB14」汐止科學園區房價漲幅高達49.0%，為六站之最。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，汐止科學園區站為三鐵共構車站，不僅能連通未來的基隆捷運，還能站內轉乘台鐵，僅需短短幾分鐘便可進入台北市，加上相比台北市更具競爭力的價格，磁吸了許多自住族群。近一年汐止科學園區站平均單價為50.8萬元，與2020年的34.1萬元相比，更是有49.0%的房價漲幅。陳金萍表示，隨著交通建設逐步到位，加上科學園區加持，汐科站後市可期。
漲幅緊追汐科站之後 社后、區公所站交通利多來了
陳金萍指出，社后站位於汐止社后生活圈內，地處福德二路與同興路街口附近，周邊緊鄰以中興市場為核心的福德中興商圈，擁有完善的生活機能。4字頭的房價亦吸引眾多買家，使近5年來房價漲幅明顯，高達45.5%，緊追汐科站之後。陳金萍分析，隨著汐東線動工，以及預計在明年竣工的新社后橋園道段，當地交通壅塞問題預計將獲得改善，聯外交通便捷性也會大幅提升，有助於進一步提升該地的宜居性，房價也有補漲空間。
汐止區公所站房價漲幅也高達43.1%。陳金萍指出，區公所站坐落於核心區域，站點位置優越，一出站即可直達汐止綜合運動場、汐止國民運動中心等大型公共設施，周邊建設相當完善。未來隨著汐東線推進，當地公共運輸量能提升，預計將成為汐止未來發展的重要樞紐之一。
在汐東線的六個站點中，東湖站是唯一設於台北市內的站點，也是汐東線中最高，近一年平均單價67.6萬元。陳金萍表示，東湖站周邊生活機能一應俱全，同時步行即可抵達學區。交通方面，站點鄰近捷運文湖線東湖站，轉乘極為便捷，同時緊鄰中山高速公路，聯外交通四通八達，是一大利多因素。此外，東湖站與內湖科技園區、南港軟體園區的距離均不遠，具備地理優勢，預計可持續磁吸大量工作人口，而與2020年的53.4萬元相比，房價漲幅也有26.6%，顯示儘管單價較高，但仍有持續上漲動力。
而樟樹灣站則是汐東線價格最親民的站點，近一年平均單價為46.2萬元。陳金萍指出，樟樹灣站周邊區域早已發展成熟，生活機能樣樣不缺，但除了公車外並無便捷的大眾交通運輸工具，而汐東線的設立像是補足最後一塊拼圖，促使該區聯外交通更加發達。此外，樟樹灣站還連接基隆捷運，可以通過捷運線路直達基隆、南港等地。自2020年到2024年，樟樹灣站已經從34.5萬元躍升至46.2萬元，漲幅達33.9%。