台中市政府交通局進行153處校園交通改善，新設放大型行人燈、紅燈倒數計時器及視覺化減速標線，多元措施同步推進，建置「通學區標誌」，大人帶小孩的溫馨圖示與速限規定，被民眾稱為守護通學區的「金字招牌」，提醒行經通學區的駕駛減緩車速、降低噪音，保障學子安心的通學路。
交通局長葉昭甫指出，市長盧秀燕重視校園通行安全，針對校園通行安全展開地毯式盤點，因應學生上放學的動線，以安全為優先進行153處校園交通改善，此外，交通部所列台中市63處易肇事路口，也已於去年12月全數改善完成，以有感的交通建設捍衛行人正義，有效維護市民安全。
葉昭甫表示，「通學區標誌是一個愛心，也是一個保護。」校園周邊交通設施改善，在通學區起、終點設立螢光底色的「通學區」標誌，在進入或離開通學區邊界處，明確標示通學區範圍，提醒駕駛人行駛於通學區內，應依速限行駛，當心行人或兒童，保障學生步行安全，獲學校與家長肯定「媽媽市長」守護學子的用心。
北區立人國中校長舒富男表示，全校有600多位學生，上放學方式為步行到校、搭公車、搭捷運、騎腳踏車以及家長接送，學校臨近中清路，車流人潮多，紅綠燈及斑馬線都是保障學生的交通設施，加上導護媽媽在交通號誌之外，愛心引導學生通過馬路，在校也宣導學生過馬路要專心，不要疏於路況。
舒富男說，該校位在北平路一段的校門口平時即車水馬龍，交通局經過實地勘查後，針對通行動線改善，設置行人早開時相，在交通號誌綠燈亮起，先亮起行人可先通行的小綠人燈號3到10秒，讓行人先穿越馬路再讓車輛通行，提高行人能見度，減少人車爭道，保障行人優先路權，學生把握先通行的燈號快速過馬路，老師也宣導學生「小綠人再好的交通號誌，人車還是要一起配合」。
葉昭甫表示，盧市長秉持「市民就像家人」理念，重視每位用路人權益，也持續改善各項交通工程設施，包含行穿越線退縮達189處、庇護島增設264座，行穿線照明燈42處、行人專用時相139處、行人早開時相476處、綠斑馬815處、標線型人行道211處，總計全長達22.1公里，交通局將持續依道安需求擴大施作，打造「台中好行」的宜居城市。
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交通局長葉昭甫指出，市長盧秀燕重視校園通行安全，針對校園通行安全展開地毯式盤點，因應學生上放學的動線，以安全為優先進行153處校園交通改善，此外，交通部所列台中市63處易肇事路口，也已於去年12月全數改善完成，以有感的交通建設捍衛行人正義，有效維護市民安全。
葉昭甫表示，「通學區標誌是一個愛心，也是一個保護。」校園周邊交通設施改善，在通學區起、終點設立螢光底色的「通學區」標誌，在進入或離開通學區邊界處，明確標示通學區範圍，提醒駕駛人行駛於通學區內，應依速限行駛，當心行人或兒童，保障學生步行安全，獲學校與家長肯定「媽媽市長」守護學子的用心。
北區立人國中校長舒富男表示，全校有600多位學生，上放學方式為步行到校、搭公車、搭捷運、騎腳踏車以及家長接送，學校臨近中清路，車流人潮多，紅綠燈及斑馬線都是保障學生的交通設施，加上導護媽媽在交通號誌之外，愛心引導學生通過馬路，在校也宣導學生過馬路要專心，不要疏於路況。
舒富男說，該校位在北平路一段的校門口平時即車水馬龍，交通局經過實地勘查後，針對通行動線改善，設置行人早開時相，在交通號誌綠燈亮起，先亮起行人可先通行的小綠人燈號3到10秒，讓行人先穿越馬路再讓車輛通行，提高行人能見度，減少人車爭道，保障行人優先路權，學生把握先通行的燈號快速過馬路，老師也宣導學生「小綠人再好的交通號誌，人車還是要一起配合」。
葉昭甫表示，盧市長秉持「市民就像家人」理念，重視每位用路人權益，也持續改善各項交通工程設施，包含行穿越線退縮達189處、庇護島增設264座，行穿線照明燈42處、行人專用時相139處、行人早開時相476處、綠斑馬815處、標線型人行道211處，總計全長達22.1公里，交通局將持續依道安需求擴大施作，打造「台中好行」的宜居城市。