韓國濟州航空一架波音737-800型飛機今(29)日疑似因鳥擊導致起落架故障,造成在飛抵務安國際機場時,偏離跑道並撞上圍籬外牆而爆炸起火,導致機上179人罹難。俗稱「空軍一號」的總統行政專機,與濟州航空失事機型同為737-800,機齡達24年,且波音公司近年來飛安紀錄不佳,面臨嚴重虧損,這起飛安事故再度讓波音客機安全問題引發關注。

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波音737於1960年代問世,屬於低操作成本短程客機,1990年代推出次世代的737-600、737-700與737-800三個系列機型,破5000架的銷售量,幾乎全部都是波音737-800。主要對手則是空中巴士的A320客機。

總部位於南韓的濟州航空成立於2005年,並於2006年開始運作,是南韓第一家低成本航空公司,並且是由26架737-800所組成的全波音機隊,營運超過40條國內與國際航線,每日提供約150個航班。濟州航空的737客機配備波音天空內裝(Boeing Sky Interior),利用裝潢造型側壁、更大型的窗戶、LED氣氛照明以及開口更大的頭頂行李箱,為乘客提供更為開闊的空間感。

波音737-800問世至今發生13起空難,造成近1000人罹難。2022年3月21日,中國東方航空在廣西失事墜毀,造成132人罹難。由於編號3701的總統行政專機也是同機型,自2000年起服役至今,東方航空空難曾引發關注,國防部副部長柏鴻輝3月22日在立院總質詢會前接受訪問表示,波音系列飛機與全世界航空運輸息息相關,空軍在所有機隊維護上都依照既定維護計畫實施,飛安上沒有疑慮。

柏鴻輝指出,尤其發生這種重大意外,波音一定會發布技術指令給全球波音飛機操作者參考,空軍也會掌握相關訊息,確實維護飛行安全。

▲濟州航空目前是由26架737-800所組成的全波音機隊(圖/翻攝自濟州航空)
▲濟州航空由737-800所組成的全波音機隊(圖/翻攝自濟州航空)

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