颱風康芮昨日登陸台灣,多班回台客機嘗試降落失敗被迫轉降香港,酷航甚至放棄在台灣降落,直接降落新加坡,更有航班在強烈側風中驚險降落,引發旅客不便與抱怨,航空公司也遭質疑颱風天仍執意要飛行。前華航機師、民眾黨市議員張志豪今(1)日表示,航空公司派遣航班是看當時天候狀況,可能航空公司判斷氣候仍在可以飛行的狀態,航空公司遇到航班無法降落都會有備降的機場方案。
張志豪表示,基本上航班的派遣大概要看當時的天候狀況,應該是航空公司根據當時的天氣預報、天氣狀況做判斷,可能還沒有完全到氣候超限的狀況,就讓航班進行派飛的動作,飛機飛到機場之後,機長會做判斷當地天氣是否適合降落,是要重飛,還是要轉降的動作。
航空公司機師的飛行計畫中都有備降方案,張志豪舉例,飛台北是以高雄小港國際機場或香港機場作為備降機場,比較遠甚至琉球的機場也可以。同樣地,飛高雄也可以將桃園國際機場或松山機場作為備降機場,降落的機場要看機型,甚至也可以用香港機場當備降,每個機場的特性都不一樣,大概就是這幾個機場比較多。
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航空公司機師的飛行計畫中都有備降方案,張志豪舉例,飛台北是以高雄小港國際機場或香港機場作為備降機場,比較遠甚至琉球的機場也可以。同樣地,飛高雄也可以將桃園國際機場或松山機場作為備降機場,降落的機場要看機型,甚至也可以用香港機場當備降,每個機場的特性都不一樣,大概就是這幾個機場比較多。
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