每個國家的建築形態或是道路設計,都會因為氣候與生活習慣而有所不同。近期日本籍作家「日本人的歐吉桑」就透露,自己第一次看到台灣路邊常見的「騎樓」式建築設計,就相當感動,不但安全又方便,更暗藏著「台灣人很溫柔的容許」,而心聲曝光卻引發大批台灣網友有著不同層面看法。

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日本騎樓很少見!作家第一次看見就感動:真的很特別

成為台灣女婿已經十多年的日本作家「日本人的歐吉桑」,日前發文分享,自己第一次來台灣看到騎樓這個設計時,內心充滿感動的情緒,他隨後解釋,「騎樓方便又安全,可以避免下雨、大太陽,雖然騎樓別人的土地,但是可以走路,對我們日本人來說真的非常特別的。」

歐吉桑也笑稱,「若是第一次來台灣的日本人,應該不敢進去騎樓走路吧」,因為看起來是別人的土地,日本人應該不敢走進去,也認為騎樓這項建築代表著「台灣人的很溫柔的容許」,已經可以說是台灣人能向外國人驕傲介紹的設施與制度。

▲新北市執行機車退出騎樓政策,新增15處禁停機車路段、弱勢避難場所,呼籲車主勿將愛車停放在騎樓,以免挨罰。(圖/新北市交通局提供)
▲許多台灣網友常常目睹被機車、雜物佔滿的騎樓,因此有不同層面的看法。(示意圖/新北市交通局提供)
騎樓也有兩種型態!日籍作家不解:誰負責管理

不過「日本人的歐吉桑」隨後也點出自己的觀察,在台灣騎樓也分成兩種不同型態,一種是非常乾淨,而另一種是堆滿了住家雜物的,這也讓他感到好奇,「這兩個差異到底是?且行人在騎樓丟的垃圾到底是誰負責處理,行人在騎樓跌倒的話賠償問題又該怎麼辦?騎樓地面有裂開損害的話修理又是誰來負責?」

日本人的歐吉桑也疑惑,騎樓雖然是很棒的制度,但會不會給住家帶來困擾?並繼續強調:「對日本人來說台灣的騎樓是很陌生的文化,應該會吸引好多日本旅客吧。」

▲當今全球決定「與病毒共存」,許多國家陸續開放邊境。不過疫情當下仍然有隱憂,對此旅行業者提出一個不錯的解套辦法,就是小團成行。(示意圖/美聯社/達志影像)
▲日本人的歐吉桑表示,在日本當地騎樓算是很少見的建築型態。(示意圖/美聯社/達志影像)
貼文曝光後,也立刻引發台灣網友不同看法,一票認為「現在臺灣騎樓被屋主停自家車,店家堆置雜物了」、「騎樓都被店家佔據,擺上桌椅」、「明明是美意,卻被當作是可以不用蓋人行道的藉口」。