高鐵運量在疫情後大幅成長,去年運量更是突破7000萬人次,今(2024)年首季載客量超過1947萬人次,較去年同期增加10.8%,創下新高紀錄。為了因應運量增加,高鐵今年起每週增加43班次外,預計明年再加開班次,每週增開10班,115年每週再增加11班,新購12組新車,預計116年後會陸續到位,尖端時間每小時可開出9班次,運能增加3成。

我是廣告 請繼續往下閱讀
立法院交通委員會今日進行交通部業務報告,其報告指出,台灣高鐵公司今年7月調整時刻表,每週增班43班,總共開行1103班,運能提高4%,而且較疫情前提升8.6%,明年預計每周再增加10班,運能提升0.9%、2026年再增加11班,運能提升1%。

同時,交通部業務報告也指出,新購12組列車預計2027年陸續上線營運,預估尖峰小時最高開行7班可增加為9班,屆時將可提升約3成運能。

此外,為了補足城際運輸服務,交通部報告提到,台鐵EMU3000城際列車、EMU900區間列車分別已完成交車600輛、520輛;E500機車頭今年交車18輛、2026年交車50輛、後續增購20輛,合計88輛;R200機車頭今年交車24輛、明年交車10輛、後續增購5輛,合計39輛;支線客車明年交車32輛、2026年交車28輛,合計60輛,以提升載客服務。

根據台鐵預估,新車到位後,城際運能短期提升35%、中期提升39%、長期提升41%;區間車運能短期提升30%、中期提升35%、長期提升37%;觀光運能短期提升19%、中期提升25%、長期提升28%。同時,將規劃短期每週增加台北-台中往返直達車32列次,補充高鐵運能。另針對服務品質,規劃列車準點率短期將達97%、中期達97.5%、長期達99%以上。