碳費費率審議會7日上午召開第6次會議,委員建議一般費率為每噸300元,優惠費率A、B則分別為每噸50元與100元。地球公民基金會議題部專員鄭泰鈞接受《NOWnews今日新聞》採訪時直言,這結果完全不接受,但也不意外。
環境部說明,碳費費率審議會多數委員建議我國碳費徵收費率(草案):一般費率為300元/公噸CO2e,對應技術標竿指定目標之優惠費率B為100元/公噸CO2e,若進一步選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標,其則可適用更優惠的費率A 50元/公噸CO2e。部分委員所提其他費率建議,審議會將視自主減量計畫申請情形及減量規劃,於2025年檢討2026年費率時,一併納入考量。
鄭泰鈞表示,這個結果是完全不接受,但也完全在意料之中,經過計算碳費優惠後,其實已經比礦泉水便宜,也比現在的菸捐便宜,若吸菸者是小煙囪,「抓小煙囪放過大煙囪」,連菸捐都比碳費優惠高的話就很奇怪,責任分配嚴重往財團傾斜。
鄭泰鈞進一步指出,目前環境部尚無明確的階段性規劃,只有簡單的虛線呈現費率會往上調整,但還都無明確的期程與數據,另最遺憾的是,這些優惠全部都沒有設定任何落日條款、退場時間,國際標準明確在2035年前,所有免費配額都會退場,但台版優惠費率卻沒有對應配合2035年退場時間表。
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鄭泰鈞表示,這個結果是完全不接受,但也完全在意料之中,經過計算碳費優惠後,其實已經比礦泉水便宜,也比現在的菸捐便宜,若吸菸者是小煙囪,「抓小煙囪放過大煙囪」,連菸捐都比碳費優惠高的話就很奇怪,責任分配嚴重往財團傾斜。
鄭泰鈞進一步指出,目前環境部尚無明確的階段性規劃,只有簡單的虛線呈現費率會往上調整,但還都無明確的期程與數據,另最遺憾的是,這些優惠全部都沒有設定任何落日條款、退場時間,國際標準明確在2035年前,所有免費配額都會退場,但台版優惠費率卻沒有對應配合2035年退場時間表。