美國東岸碼頭工人罷工即將在1日展開,港口營運商美國海運聯盟(USMX)趕在最後一日提出為碼頭工人加薪近50%,遭到國際碼頭工人協會(ILA)的拒絕,美媒提到,ILA要求在6年內加薪77%。隨著罷工高機率進行,美國物流公司也提醒,若罷工持續下去,將導致整個供應鏈出現巨大的延誤,連鎖反應將持續至2025年。

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牛津經濟研究院(Oxford Economics)上週估計,如果罷工持續下去,美國國內生產毛額(GDP)每週可能會減少45億至75億美元。

根據美聯社報導,若開啟罷工,這將是ILA自1977年以來的首次罷工,停工將嚴重擾亂國家的供應鏈,如果持續數週,可能會導致價格上漲,以及貨物到達家戶和企業的時間延誤;如此一來,企業將被迫向托運人支付延誤費用,並導致一些貨物在假日購物旺季延遲抵達,這可能會影響從玩具、人造聖誕樹到汽車、咖啡和水果等任何物品的運送。

報導舉例,罷工可能會對香蕉等易腐爛進口產品的供應產生立即影響。美國農業部提到,受到罷工影響的港口,每年處理約380萬噸香蕉,佔全國供應量的75%,零售商也因供應鏈緊張,可能將使美國民眾面對更高的商品價格。

供應鏈管理和物流公司Pro3PL的創辦人多基亞(Jay Dhokia)表示,如果罷工繼續下去,將導致整個供應鏈出現巨大的延誤,連鎖反應無疑將持續到 2025 年,並​​導致整個行業混亂。

多基亞補充說,東岸港口並不是唯一面臨中斷風險的港口,因為罷工導致的擔憂,已有許多貨物轉移到西部,加劇了航線擁堵和需求壓力。他說,國際上也會受到影響,特別是像英國這樣的地方,因美國是英國最大的貿易夥伴。