台中東海大學2名女學生22日晚間,步行經過中山路、綠川東街口時,遭轉彎公車撞上造成1死1傷,事後肇事司機以20萬交保。由於該路口沒有路口監視器,不過警方也發現該輛公車配有駕駛輔助系統(ADAS),肇事車輛所屬的巨業交通也證實,該輛公車配備事發時有警示聲響,但駕駛對此並無理會。

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▲台中東海大學2名女學生22日晚間,步行經過中山路、綠川東街口時,遭轉彎公車撞上造成1死1傷,事後肇事司機以20萬交保。(圖/翻攝畫面)
▲台中東海大學2名女學生22日晚間,步行經過中山路、綠川東街口時,遭轉彎公車撞上造成1死1傷,事後肇事司機以20萬交保。(圖/翻攝畫面)
巨業交通305路公車在22日晚間9時10分,行經綠川東街與中山路口準備左轉時,疑似未注意到斑馬線上有行人,攔腰撞上正在過馬路的東海大學法律系21歲王姓女大生及會計系20歲林姓女大生,導致林女被捲入前車輪下,警消獲報後趕赴現場救援,不過林女被救出時已無呼吸心跳,經緊急送醫搶救後不治。施姓駕駛稱,當時天色昏暗、下雨,加上兩名女學生都穿暗色的衣服,左轉時沒有看到二人,才會撞上,施男連夜偵訊後移送地檢署,檢察官裁定施姓駕駛以20萬元交保。

據了解,該客運車上有建置先進駕駛輔助系統,所謂的ADAS感測器主要構成包括,錄影鏡頭、雷達、鐳射和超聲波,通過位於前後保險杠、側視鏡、駕駛杆內或擋風玻璃上,其中超聲波感測器使用反射的聲波計算到物體距離,主要應用於停車輔助、自動停車及盲區監控,不受光照條件和天氣影響。

不過,巨業證實,305公車有建置,掃描到行人時會發出黃燈、靠近行人時再亮紅燈,提醒駕駛注意,但駕駛少做了「停看聽」,持續左轉直到釀禍。