美國東岸碼頭工人罷工在即!美國國際碼頭工人協會(ILA)主席哈羅德‧達格特(Harold Daggett)表示,即使美國總統拜登強制叫停罷工,工會也會怠工直到簽成滿意的勞資合約;東岸碼頭罷工行動,也獲得西岸碼頭工人的力挺。
雙方的合約談判自2023年2月就已開始,但在港口自動化上,碼頭工人協會與資方航商之間始終談不攏,ILA工資委員會5日結束了為期兩天的會議,工會成員一致同意,如果新約不能滿足他們的要求,他們支持10月1日起罷工。這將是ILA自1977年來首次全線大罷工。
北美最大碼頭工人工會國際碼頭工人協會負責美國東岸、墨西哥灣沿岸和波多黎各港口的貿易活動,若發動罷工,將影響43%的美國進口貨物和每月數十億美元的貿易。
根據關注全球商業貿易活動的《Freightwaves》網站報導,國際碼頭工人協會發起的跨海岸罷工的威脅可能很快就會成為現實。而美東碼頭罷工,也獲得美國西岸的國際碼頭和倉儲工會(ILWU)的支持,西岸碼頭工會主席亞當斯(Willie Adams)公開表達,「隨著你們繼續談判,ILWU 與ILA 團結一致,爭取一份尊重碼頭工人並保護我們管轄權的公平合約。」
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北美最大碼頭工人工會國際碼頭工人協會負責美國東岸、墨西哥灣沿岸和波多黎各港口的貿易活動,若發動罷工,將影響43%的美國進口貨物和每月數十億美元的貿易。
根據關注全球商業貿易活動的《Freightwaves》網站報導,國際碼頭工人協會發起的跨海岸罷工的威脅可能很快就會成為現實。而美東碼頭罷工,也獲得美國西岸的國際碼頭和倉儲工會(ILWU)的支持,西岸碼頭工會主席亞當斯(Willie Adams)公開表達,「隨著你們繼續談判,ILWU 與ILA 團結一致,爭取一份尊重碼頭工人並保護我們管轄權的公平合約。」