2021年4月2日台鐵太魯閣號撞上闖入軌道的工程車,導致列車當場出軌釀成49人身亡,事後台鐵向施工廠商李義祥提起民事損害賠償,案經審理,花蓮地院判李義祥等人負60%肇責,應賠償2千3百萬餘元。
據了解,案發當天承包台鐵邊坡工程的李義祥,駕駛吊卡大貨車在北迴線清水隧道口施工,但過程中吊卡大貨車卻因故障熄火,豈料李義祥見狀竟未通報台鐵,反而指揮移工華文好操作挖土機將吊卡大貨車拖離,結果意外導致吊卡大貨車翻落邊坡,受困清水隧道北口東正線軌道上。
恰好此時台鐵408次太魯閣自強號行經該處,雖司機員第一時間緊急煞車,但仍不幸撞上吊卡大貨車,造成49人身亡、213人輕重傷;事後台鐵先賠償每位罹難者1570萬,再對李義祥及承包商等提起民事訴訟。
![▲太魯閣出軌「目視多人無心跳」,急加派32部救護車馳援。(圖/翻攝自臉書社團《阿美族的歌》) ▲台鐵408次太魯閣號於昨(2)日上午發生重大出軌意外,列車在行經花蓮大清水隧道時,遭到工程車砸中,疑因一輛工程車滑落侵入軌道,導致列車撞上而發生嚴重出軌事故。(圖/翻攝自臉書社團《阿美族的歌》)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2021/04/1617333154030-37f9a9c5669d4ed992fa448168f317b5-500x375.jpeg?unShow=false&waterMark=false)
▲台鐵408次太魯閣號於行經花蓮大清水隧道時,撞上闖入軌道的吊卡大貨車。(圖/Nownews資料庫) 法院審理後指出,李義祥在停工期間施工,且發現吊卡大貨車故障後又沒通報台鐵,反而與華文好逕自試圖將其拖離,造成事故發生,但考量台鐵未盡巡查義務,因此認李義祥應負60%損害賠償責任,連帶賠償金額為2326萬6692元,可上訴。
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恰好此時台鐵408次太魯閣自強號行經該處,雖司機員第一時間緊急煞車,但仍不幸撞上吊卡大貨車,造成49人身亡、213人輕重傷;事後台鐵先賠償每位罹難者1570萬,再對李義祥及承包商等提起民事訴訟。
![▲太魯閣出軌「目視多人無心跳」,急加派32部救護車馳援。(圖/翻攝自臉書社團《阿美族的歌》) ▲台鐵408次太魯閣號於昨(2)日上午發生重大出軌意外,列車在行經花蓮大清水隧道時,遭到工程車砸中,疑因一輛工程車滑落侵入軌道,導致列車撞上而發生嚴重出軌事故。(圖/翻攝自臉書社團《阿美族的歌》)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2021/04/1617333154030-37f9a9c5669d4ed992fa448168f317b5-500x375.jpeg?unShow=false&waterMark=false)