捷運萬大線第一期動工至今已近十年,至上月初施工進度接近75%,而前年雙11動工的第二期工程,臺北市捷運局今(2)公布最新進度,截自7月底萬大線二期整體施工進度逾27%,力拚2029年底全線完工通車。而台北人買房跟著捷運軌道走,房仲公開萬大線一期9站近年房價漲勢,發現莒光、中和高中站漲破15%最猛,料通車後仍有一波可觀的上漲動能。
臺北市捷運局指出,萬大線樹林高架段全長6.6公里,自板橋區溪城路LG14站起,轉樹林區中華路銜接八德路,沿大安路、中正路、續行桃園市萬壽路1段、新莊區中正路至捷運新莊線迴龍站止,共設置8座高架車站(LG14〜LG21)與7段高架路線段,將面臨重大管線遷移、跨越營運中之臺鐵上方、穿越營運中之高鐵下方等工程挑戰。
萬大線中和段莒光、中和高中房價漲幅最狂 成交單價上看5字頭
另外,萬大線一期工程進度超過七成。房仲業者彙整實價登錄資料,統計近1年捷運萬大中和線沿線各站點半徑500公尺住宅交易,以位於中和區的「莒光站」平均房價年漲幅最多、達15.7%,2024年Q1平均成交單價48萬元,同樣位於中和區的「中和高中站」以15.5%居次,2024年Q1平均成交單價為46.3萬元。
中信房屋研展室副理莊思敏表示,交通題材向來是房市的票房保證,預計待捷運萬大線正式通車後,沿線房價仍有一波可觀的上漲動能,購屋民眾可以多留意。
![▲近一年捷運萬大中和線各站平均房價變化。(圖/中信房屋提供) ▲近一年捷運萬大中和線各站平均房價變化。(圖/中信房屋提供)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2024/08/1722585829065-907e302a6ac245f1be2ed9f77eb7d97e-300x249.webp?unShow=false&waterMark=false)
▲近一年捷運萬大中和線各站平均房價變化。(圖/中信房屋提供) 萬大線全線預計2029年完工 全長22.8公里、設22站
臺北捷運萬大中和線共分為兩期開發,第一期全長約9.5公里,沿途設置9座車站,正在興建中,預計2026年通車;第二期全長則約13.3公里,沿途設置13座車站,預計2029年12月完工。
據悉,萬大線完工通車後,將使用法國阿爾斯通(Alstom)製中運量大都會列車,每列4節車廂,總共35列,每輛列車可以承載至少700 名乘客,每節車廂設置約 25個座位,採全自動無人駕駛模式運轉。
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萬大線中和段莒光、中和高中房價漲幅最狂 成交單價上看5字頭
另外,萬大線一期工程進度超過七成。房仲業者彙整實價登錄資料,統計近1年捷運萬大中和線沿線各站點半徑500公尺住宅交易,以位於中和區的「莒光站」平均房價年漲幅最多、達15.7%,2024年Q1平均成交單價48萬元,同樣位於中和區的「中和高中站」以15.5%居次,2024年Q1平均成交單價為46.3萬元。
中信房屋研展室副理莊思敏表示,交通題材向來是房市的票房保證,預計待捷運萬大線正式通車後,沿線房價仍有一波可觀的上漲動能,購屋民眾可以多留意。
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臺北捷運萬大中和線共分為兩期開發,第一期全長約9.5公里,沿途設置9座車站,正在興建中,預計2026年通車;第二期全長則約13.3公里,沿途設置13座車站,預計2029年12月完工。
據悉,萬大線完工通車後,將使用法國阿爾斯通(Alstom)製中運量大都會列車,每列4節車廂,總共35列,每輛列車可以承載至少700 名乘客,每節車廂設置約 25個座位,採全自動無人駕駛模式運轉。