不少乘客搭乘長途飛機出國時，會發現機艙溫度偏低，甚至需要打開毯子保暖，這時有人會向空服員要碗熱騰騰的泡麵，希望能在供餐時間外暖暖身子，不過近期大韓航空宣布，受到全球航班遇到亂流次數增加，國際線長程航班決定暫時停止機上泡麵，避免出現燙傷意外。
長途班機期間來碗泡麵並拍照上傳社群媒體是不少選擇搭乘大韓航空（Korean Air）的旅客小確幸，但今（1）這家航空公司再度提出了針對亂流次數增加的應變措施，宣布自15日起，國際長途航線經濟艙為防止燙傷意外，決定不再提供杯裝泡麵，而是改為提供三明治、熱狗、披薩與餡餅等零食。
上個月前大韓航空也曾針對亂流情況，宣布中長程航班會提早20分鐘結束供餐，也會提早在降落前40分鐘，停止所有機艙服務，另外，國際長途航線的頭等艙、商務艙仍會維持提供杯裝泡麵的服務，這主要是因為機艙內的座位、走道間距較寬，可降低安全事故風險。
《朝鮮日報》報導提到，在經濟艙內空服人員經常一次端著數個裝滿熱水的泡麵碗，在乘客密集、亂流導致機體劇烈搖晃的情況下，意外發生的風險恐增，而停止提供杯裝泡麵並非節省成本原因，且更換的零食比泡麵更貴。
《路透社》也指出，今年5月21日新加坡一架航空原訂從英國倫敦飛往新加坡的班機，因為在經過緬甸上空時遭遇嚴重亂流，最終造成一名英籍旅客死亡、30多人受傷，班機則緊急降落曼谷；這起事件迫使各家航空公司重新討論飛機遭遇亂流時的應變方式。
日本國土交通省統計也指出，光是今年第一季，全球航空企業遭遇亂流事件總計達6246起，比起去年同期的3473起大大增加了79.8%。
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上個月前大韓航空也曾針對亂流情況，宣布中長程航班會提早20分鐘結束供餐，也會提早在降落前40分鐘，停止所有機艙服務，另外，國際長途航線的頭等艙、商務艙仍會維持提供杯裝泡麵的服務，這主要是因為機艙內的座位、走道間距較寬，可降低安全事故風險。
《朝鮮日報》報導提到，在經濟艙內空服人員經常一次端著數個裝滿熱水的泡麵碗，在乘客密集、亂流導致機體劇烈搖晃的情況下，意外發生的風險恐增，而停止提供杯裝泡麵並非節省成本原因，且更換的零食比泡麵更貴。
《路透社》也指出，今年5月21日新加坡一架航空原訂從英國倫敦飛往新加坡的班機，因為在經過緬甸上空時遭遇嚴重亂流，最終造成一名英籍旅客死亡、30多人受傷，班機則緊急降落曼谷；這起事件迫使各家航空公司重新討論飛機遭遇亂流時的應變方式。
日本國土交通省統計也指出，光是今年第一季，全球航空企業遭遇亂流事件總計達6246起，比起去年同期的3473起大大增加了79.8%。
