特斯拉於美東時間23日盤後公布第2季財報,營收255億美元,較去年同期小幅成長2%,但每股純益(EPS)僅0.52美元,低於市場預期,衰退43%。當日特斯拉股價下跌逾2%,至246.38美元,受財報不佳消息影響,盤後股價續跌超過7%。

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根據《財訊》雙週刊報導,現階段,電動車銷售仍是特斯拉主要收入來源,但第2季來自電動車的營收,卻較去年同期衰退7%,至199億美元。即便部分投資人看好特斯拉在儲能和自動駕駛計程車(Robotaxi)領域的發展,短期內,這些業務也難創造高於電動車的收益。

特斯拉第2季交車量,優於市場預估(但連兩季衰退),加上執行長馬斯克積極布局人工智慧(AI)業務,讓之前跌跌不休的股價,出現一波漲勢。然而,在本次財報電話會議上,馬斯克透露的消息,顯然無法令投資人感到安心,導致特斯拉盤後股價重挫。具體而言,這些疑慮涵蓋以下3個面向。

一、電動車銷售表現  恐不如去年

《財訊》雙週刊指出,特斯拉被視為電動車龍頭,上季EPS卻大幅衰退,顯示市場競爭日益激烈,侵蝕了特斯拉的獲利能力。美國車輛交易平台Cox Automotive數據顯示,2024上半年,「非特斯拉品牌」電動車在美國的銷售量,年增33%;同期,特斯拉則下滑逾9%。

馬斯克宣稱,競爭對手只會對特斯拉帶來短期影響,不會造成長期問題,並強調將依計畫,在2025上半年,生產價格較經濟實惠的新款電動車。

至於2024全年電動車銷售目標,特斯拉並未提出具體數字,僅稱「今年的成長率,可能會明顯低於去年。」

二、自動駕駛計程車推出時程  面臨不確定性

對於備受期待的自動駕駛計程車,馬斯克指出,相關細節的發布,將從原先安排的8月,延後到10月。另一方面,特斯拉是否已取得自動駕駛計程車的營運許可?截至今年4月,包括加州、亞利桑那州和內華達州的監管機構都表示,尚未收到特斯拉的申請。

當被問及自動駕駛計程車何時能夠正式上路時,馬斯克回應,「若明年無法做到這件事,我會很震驚。」但他也坦言,過去對自動駕駛計程車的時程預測「過於樂觀」。

三、墨西哥建廠計畫擱置  政策變數浮現

馬斯克也在電話財報會議中證實,墨西哥的建廠計畫暫時擱置,主因在於,共和黨總統候選人川普放話,若他勝選,將對自墨西哥進口的車輛加徵關稅。

在川普遭遇槍擊當天,馬斯克便公開表態支持川普。不過,川普曾揚言,如果他重返白宮,會取消拜登政府對電動車產業的政策支持;對此,馬斯克稱,這個消息對特斯拉的競爭對手來說,是「毀滅性的」,但對特斯拉只會造成輕傷,長遠來看,甚至有所助益。

馬斯克解釋,取消政策支持,對特斯拉電動車銷售的影響並不重要,因為「特斯拉是一家專注於自動駕駛技術的人工智慧公司」。

《財訊》雙週刊指出,值得注意的是,美國總統大選結果,還在未定之天,但特斯拉獲利衰退,是既定事實,如何拿出具體策略,改善獲利能力,將成為馬斯克挽回投資人信心的關鍵。


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