因應凱米颱風可能帶來的風雨,台北捷運公司持續依據防颱防洪SOP,展開防颱布署及應變準備,確保颱風期間捷運系統和旅客安全,並持續密切注意颱風動向。北捷表示,颱風期間營運訊息將透過台北市政府及台北捷運公司網站、「台北捷運Go」App、車站旅客資訊系統、廣播系統、現場公告及媒體宣導等方式公告。另颱風瞬間陣風達一定程度,捷運系統、貓空纜車及兒童新樂園即會暫停營運。

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北捷指出,淡水信義線、松山新店線(小碧潭站)、文湖線等路線的高架與平面段,當實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內之平均風速達7級風時,即依照標準作業程序暫停營運;中和新蘆線、板南線、松山新店線,以及淡水信義線等地下段部分,將繼續運轉,並依人潮狀況彈性調整營運班距。

此外,當發布陸上颱風警報(警戒區域含臺北地區)後,貓空纜車、兒童新樂園將視風雨情況決定是否暫停營運;若臺北市政府宣布停止上班或上課,將暫停營運。

▲北捷防汛設施測試。(圖/北捷公司)
▲北捷防汛設施測試。(圖/北捷公司)
為預防颱風帶來的雨勢,捷運全系統(包括捷運機廠、車站,及停車場、地下商店街)、貓空纜車、兒童新樂園及臺北小巨蛋,均已加強檢視各項防洪設備,如防洪閘門、抽水機等,並完成防颱整備作業。

長達7個月的防汛期(5月至11月),北捷持續啟動各場站防汛整備及強化防汛設施設備檢視、測試作業,無論小如手提式抽水機,大至隧道內全斷面防水隔艙閘門,均有完整保養測試及訓練SOP,確保防洪設施設備功能妥善運作。颱風期間也將透過中央氣象署及經濟部水利署網頁監看即時雨量,另隨時監測捷運周邊河川如基隆河、新店溪、大漢溪水位警戒情形,納入營運模式及是否停止營運參考。

台北捷運各車站出入口,依捷運防洪設計高程為200年頻率洪水位加高110公分,提升防洪能力,另部分重要車站隧道設置有防水隔艙閘門,避免因捷運隧道經過斷層帶、過河段或出土段等可能湧水處,造成洪水侵入隧道並漫延至捷運沿線各車站,形成重大損失。

▲北捷防汛設施測試。(圖/北捷公司)
▲北捷防汛設施測試。(圖/北捷公司)

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