華航直飛西雅圖!總座:與達美航空是「互補打團體戰」 

記者許若茵/西雅圖報導

▲華航與達美航空同屬天合聯盟,又同樣直飛西雅圖航線,華航總經理高星潢認為,可以放下競爭概念,變成互補,提供給客人更多班次選擇。(圖/記者許若茵攝,2024.07.16)
▲華航與達美航空同屬天合聯盟,又同樣直飛西雅圖航線,華航總經理高星潢認為,可以放下競爭概念,變成互補,提供給客人更多班次選擇。(圖/記者許若茵攝,2024.07.16)
華航7月14日起直飛西雅圖,將與長榮航空、達美航空、星宇航空一同搶攻西雅圖航線市場,其中華航又與達美航空同屬天合聯盟。華航總經理高星潢認為,可以放下競爭概念,變成互補,提供給客人更多班次選擇。

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長榮航空從1993年開航西雅圖以來,獨家經營多年,目前維持每天1班,暑假旺季期間,增飛每週3班,華航在2004年至2008年時曾飛過西雅圖,但2008年9月起宣布停飛,此後台灣僅剩長榮航空直飛西雅圖。

不過就在今年,一口氣倍增多家航空競爭,達美航空自6月7日起每天1班直飛西雅圖,華航自7月14日每週5班直飛西雅圖,星宇航空也自8月16起每週3班直飛西雅圖。

特別的是,其中華航與達美航空同屬天合聯盟,達美航空亞太區副總裁莫傑夫日前接受媒體採訪時笑說,彼此還沒好到可以討論票價,但仍會保持良好關係,互相競爭。

今(16)日高星潢接受採訪時認為,許多航空公司都是既競爭又合作,若能放下競爭概念就變成互補,達美航空現在每天1班直飛西雅圖,華航未來也會增為每天1班,就可以提供客人2班次。

儘管如此,航空公司間競爭激烈,高星潢直言,聯盟打團體戰的重要性因此會更高,單打獨鬥面對敵人,雙拳難敵四手,聯盟集中大家力量,才能夠跟別人競爭。

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