台中市有12座人行地下道,除了3座鄰近知名百貨公司,其餘地下道使用率偏低,且被街友長期佔據,女性市民根本不敢一個人走進去。近來常出現季節性偶雨,有長輩在歷史悠久的磨石子階梯滑倒受傷,市議員陳俞融認為已成通行安全的隱憂,要求市府全面思考地下道存在的必要性。

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陳俞融說,12座人行地下道多建於縣市合併前,半數集中在舊市區,且多位於台灣大道市中心區域,除美村、健行、英才與台灣大道口的3個人行地下道鄰近知名百貨公司,較多民眾使用,其餘地下道使用率偏低,日前她接獲民眾陳情,指地下道維護不良,導致長輩雨天使用時跌倒。

陳俞融現場勘查發現,部分人行地下道空間被街友佔據,上下階梯使用的磨石子材質破損,甚至未做防滑措施,且地下道所設的巡邏簽到箱沒簽到紀錄,雖有緊急求救鈴,設置地點也不明顯。

▲台中市大部份地下道使用率低,且長期被遊民佔用,女性行人不敢一個人走。(圖/陳俞融提供,2024.06.30)
▲台中市大部份地下道使用率低,且長期被遊民佔用,女性行人不敢一個人走。(圖/陳俞融提供,2024.06.30)
陳俞融指出,有地下道內部牆面貼著廢棄物清除公告,實際上卻堆積大量遊民物品,形成諷刺對比。光是西區的民權公益地下道就有9名街友常態性聚集,影響到公眾通行功能,加上使用率低,獨行女性早就視為畏途。

陳俞融認為市府盡速改善,才能翻轉人行地下道在台中市民心中的陰暗印象,且高齡化社會來臨,許多長輩及行動不便的輪椅族無法使用地下道,市府應重新評估全市現有地下道存在的意義與功能。

台中市建設局指出,每月皆定期巡查人行道,如有損壞都派工維修;街友聚集的後續由社會局協助安置。針對議員相關建議,將廣納各界建言,持續盤點使用率較低的地下道,若獲地方拆除共識,將爭取中央補助經費排拆,4年前已封閉台灣大道五權路地下道,今年正辦理中清健行路地下道封閉作業。