中華航空響應國際減碳倡議，2022年率先簽署參與科學基礎減碳目標倡議（ScienceBasedTargetsinitiative,SBTi），持續依規範指引精進減碳目標，今年6月成為台灣首家正式通過SBTi組織審查的運輸服務業者，也獲其認可符合《聯合國氣候變化綱要公約-巴黎協定》限制全球平均升溫1.5℃科學基礎路徑，明年更將於松山羽田航線將添加永續航空燃油。
SBTi由聯合國全球盟約及國際減碳倡議組織CDP共同組成，為全球最具公信力減碳目標評核組織，主張「以科學為基礎的淨零排放行動」，設定嚴謹碳目標規劃指引，協助企業組織設定近、長期減碳目標與策略途徑。
華航分享，集團積極推動碳盤查及減碳管理，穩健邁向2050年營運活動達淨零碳排放，並按照SBTi航空業指引建議，擴及集團與供應鏈等範疇，制定「近期減碳目標」，2030年用油效率較2019年提升26%。
華航指出，自2017年起即領先國內同業，推動新機飛渡添加永續航空燃油(SAF)，2023年於新加坡-台北永續示範航班再度創下客、貨商用飛行SAF應用台灣首例，未來也將響應民航局推動國內SAF試行計畫，預計2025年起松山－東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。
另華航提到，長期推動符合國際標準、永續趨勢的環境、能源與溫室氣體盤查管理系統，包含ISO14001、ISO50001、ISO14064-1等，結合氣候相關財務揭露（TCFD）管理作業，華航自2021年起每年發布TCFD獨立報告，至今已更新發布至第四版本，最新版報告亦將融入新進自然相關財務揭露(TNFD)管理概念，強化氣候變遷減緩調適、生物多樣性與環境各面向實體與轉型議題風險機會管理等，讓企業營運更具韌性及永續競爭力。
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華航分享，集團積極推動碳盤查及減碳管理，穩健邁向2050年營運活動達淨零碳排放，並按照SBTi航空業指引建議，擴及集團與供應鏈等範疇，制定「近期減碳目標」，2030年用油效率較2019年提升26%。
華航指出，自2017年起即領先國內同業，推動新機飛渡添加永續航空燃油(SAF)，2023年於新加坡-台北永續示範航班再度創下客、貨商用飛行SAF應用台灣首例，未來也將響應民航局推動國內SAF試行計畫，預計2025年起松山－東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。
另華航提到，長期推動符合國際標準、永續趨勢的環境、能源與溫室氣體盤查管理系統，包含ISO14001、ISO50001、ISO14064-1等，結合氣候相關財務揭露（TCFD）管理作業，華航自2021年起每年發布TCFD獨立報告，至今已更新發布至第四版本，最新版報告亦將融入新進自然相關財務揭露(TNFD)管理概念，強化氣候變遷減緩調適、生物多樣性與環境各面向實體與轉型議題風險機會管理等，讓企業營運更具韌性及永續競爭力。
