近期博愛座屢次傳出長者要求讓座爭議,甚至發生肢體衝突,廢除博愛座再掀熱議,一名網友昨天在社群平台Threads上表示,搭文湖線聽到站內人員廣播提醒,「博愛座年齡不是唯一標準,請發揮同理心、愛與關懷」,引發一票網友盛讚北捷終於有動作,希望在其他路線也能聽到同樣的廣播。
該名網友在社群平台《Threads》指出,搭文湖線下班聽到北捷廣播,「您好,博愛座年齡不是唯一標準,請發揮同理心、愛與關懷。」同樣聽到廣播聲的網友表示「聽到當下不小心笑出來」、「不知道什麼時候開始改的,算不算解鎖彩蛋」。
不少搭乘文湖線的旅客表示,自己天天搭文湖線通勤,至今還未看過爭博愛座的衝突,「我們文湖線長輩教養都很好,每天上下班,沒看過爭吵,只有彼此讓位」、「我搭文湖線上課4年,每次搭乘都很平和。」也有人希望北捷能將文湖線的廣播,同步到其他的路線,大讚北捷的改變。
面對廢除博愛座爭議再起,衛福部長邱泰源日前表示支持保留博愛座,對於「身心障礙者權益保護法」中博愛座相關法條,研擬「單獨處理」,與其他爭議事項脫鉤,盡快修法,邱泰源也說明,或許可改成「優先席」、「priority seat」等概念,取代原本的博愛座,「優先席」的概念,依然是希望能讓「真的有需要的人」有位子可坐,沒需要的人仍會考慮不去使用。
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不少搭乘文湖線的旅客表示,自己天天搭文湖線通勤,至今還未看過爭博愛座的衝突,「我們文湖線長輩教養都很好,每天上下班,沒看過爭吵,只有彼此讓位」、「我搭文湖線上課4年,每次搭乘都很平和。」也有人希望北捷能將文湖線的廣播,同步到其他的路線,大讚北捷的改變。
面對廢除博愛座爭議再起,衛福部長邱泰源日前表示支持保留博愛座,對於「身心障礙者權益保護法」中博愛座相關法條,研擬「單獨處理」,與其他爭議事項脫鉤,盡快修法,邱泰源也說明,或許可改成「優先席」、「priority seat」等概念,取代原本的博愛座,「優先席」的概念,依然是希望能讓「真的有需要的人」有位子可坐,沒需要的人仍會考慮不去使用。