台鐵229次自強號列車昨（21）日北上行經花蓮秀林鄉時，受到土石流衝擊影響，造成列車出軌。交通部長李孟諺與台鐵董事長杜微也緊急進到隧道內勘查，李孟諺透露，可能是豪雨與地震造成土石淤積，才會導致列車出軌。台鐵表示，過去未曾發生土石流災害衝擊列車情形，後續將與河川管理單位協調加強疏浚整治。
昨日229次列車16:50行經崇德至和仁間51K+300西正線和仁隧道南口，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷。
交通部長李孟諺昨日表示，研判是野溪的水蔓延上橋梁，加上先前地震，造成大量泥沙跟土石堆積，列車緊急煞車造成出軌。台鐵今日對外表示，該處雖有施作防止落石的明隧道，但昨日因降雨地點過於集中，軌道下的清水溪土石流太大，導致流速變慢，宣洩不及淹過鐵軌。
台鐵指出，本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道，因此已於西正線K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護，東正線亦設置落石告警，並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，另於和仁隧道南口（東、西正線）均有設置型鋼防落石棚。
台鐵表示，這次事故非屬落石災害，受土石流衝擊致災為首次，後續公司將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治，以及與氣象署加強聯防監控，並增設告警系統，以防止類似事故再次發生。
台鐵指出，目前和仁至崇德間以東正線單線雙向行車，公司正動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，持續辦理軌道及號誌設備復舊作業，預估今（22）日中午可提前全線搶通。
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交通部長李孟諺昨日表示，研判是野溪的水蔓延上橋梁，加上先前地震，造成大量泥沙跟土石堆積，列車緊急煞車造成出軌。台鐵今日對外表示，該處雖有施作防止落石的明隧道，但昨日因降雨地點過於集中，軌道下的清水溪土石流太大，導致流速變慢，宣洩不及淹過鐵軌。
台鐵指出，本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道，因此已於西正線K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護，東正線亦設置落石告警，並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，另於和仁隧道南口（東、西正線）均有設置型鋼防落石棚。
台鐵表示，這次事故非屬落石災害，受土石流衝擊致災為首次，後續公司將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治，以及與氣象署加強聯防監控，並增設告警系統，以防止類似事故再次發生。
台鐵指出，目前和仁至崇德間以東正線單線雙向行車，公司正動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，持續辦理軌道及號誌設備復舊作業，預估今（22）日中午可提前全線搶通。