台灣大眾運輸「博愛座」糾紛不斷，不久前才有一名女子連續上班12小時後感到疲累，搭捷運卻被逼讓座，情緒失控撞柱濺血，昨（19）日又傳年輕男子搭捷運，表明身體不適，拒絕讓「博愛座」不料反遭老人辱罵掌摑的新聞。博愛座依文化也遭翻出源自1975年前總統蔣經國推行的學生讓座運動。
有網友在PTT發文詢問， 老人會覺得「被讓座是應該的」是誰的問題？台灣老人好像覺得「讓座」天經地義，但反觀國外，年輕人讓座，老人還會生氣「我沒這麼老」，為何會有這樣大差異？
遭翻出博愛座的源頭就是蔣經國在1975年推行的學生讓座運動，以前博愛座教的確實是只給老人，讓座文化原先是基於國民黨的道德與倫理教育強調的國民美德。
根據聯合報報導，1975年08月27日，時任行政院長的蔣經國在台北行政會議上表示，台北市不但要注意經濟建設，也應該注意精神建設，例如等公車不排隊，在車上不肯讓座給老弱婦孺，這看起來是小事，其實是反映道德的低落，之後台灣各地就紛紛掀起了「學生讓位運動」。
至於「博愛座」由來，1976年4月2日聯合報報導指出，台北市各公民營公車業表示，為紀念總統蔣公逝世週年，將於北市各線公車上普設「博愛座」，以表示對蔣公追思之忱。多家客運公司響應，共計公車二千六百九十九輛，每車設「博愛座」兩個，希望市民乘車時主動讓座老弱婦孺。
根據這段歷史，也有網友指出「當年被教育讓座的青年長大了，所以現在他們覺得自己有資格被讓座。」
我是廣告 請繼續往下閱讀
遭翻出博愛座的源頭就是蔣經國在1975年推行的學生讓座運動，以前博愛座教的確實是只給老人，讓座文化原先是基於國民黨的道德與倫理教育強調的國民美德。
根據聯合報報導，1975年08月27日，時任行政院長的蔣經國在台北行政會議上表示，台北市不但要注意經濟建設，也應該注意精神建設，例如等公車不排隊，在車上不肯讓座給老弱婦孺，這看起來是小事，其實是反映道德的低落，之後台灣各地就紛紛掀起了「學生讓位運動」。
至於「博愛座」由來，1976年4月2日聯合報報導指出，台北市各公民營公車業表示，為紀念總統蔣公逝世週年，將於北市各線公車上普設「博愛座」，以表示對蔣公追思之忱。多家客運公司響應，共計公車二千六百九十九輛，每車設「博愛座」兩個，希望市民乘車時主動讓座老弱婦孺。
根據這段歷史，也有網友指出「當年被教育讓座的青年長大了，所以現在他們覺得自己有資格被讓座。」