台北捷運是許多上班族、學生每天通勤必搭的大眾工具,每到尖峰時段大量乘客,常把車廂擠得水洩不通。近期就有民眾發現,捷運車廂突然出現「1變化」,能明顯感覺到車廂變寬敞,但卻讓一族群崩潰「安全感消失了」。
一名網友在Threads貼出自己搭乘北捷時車廂內照片,發現內部空間比起過去要寬敞,走道特別空曠,原來是少了門口處的中間立柱,許多乘客不再停留於門口前,自動移動至車廂兩側拉緊手把。
但這也讓原PO直呼好不習慣,「為啥中間的桿桿不見了?每個人進來都超困惑」。許多網友看完現場照片後,也紛紛驚呼「之前就有在說要改造,騰出空間,一堆人上車就像脊椎消失,黏著那根中柱,上下車都塞爆」、「終於把中柱移除了!」、「日本、韓國的捷運車廂也都是沒中柱的」、「早上坐捷運時好不容易擠進去,都會發現中柱的另一邊超空,都可以再站好幾個人,因為總是有人拉著中柱就不再進去」。
此外,出現一票「身高較矮」的民眾慌張表示,「不能沒有中間的桿子欸,那我要抓哪裡?不友善矮子車廂」、「平衡感差的人表示,這樣改真的很容易跌倒」、「矮個子的人更辛苦了」、「我才155公分!捷運拉環我碰不到啦」。
事實上,這是台北捷運從去年8月開始,在橘線「中和新蘆」實施的測試性車廂,參考韓國、新加坡等國外地鐵作法,將中和新蘆線部分列車進行改裝,將第2至5節車廂車門前方中央立柱移除,創造更加順暢的搭乘動線,此外車廂內還多了「請往車廂內部移動」、「下車等候區」宣導指標,提醒民眾乘車時,盡量往車廂內部移動,將車門前空間禮讓給準備下車的旅客。
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但這也讓原PO直呼好不習慣,「為啥中間的桿桿不見了?每個人進來都超困惑」。許多網友看完現場照片後,也紛紛驚呼「之前就有在說要改造,騰出空間,一堆人上車就像脊椎消失,黏著那根中柱,上下車都塞爆」、「終於把中柱移除了!」、「日本、韓國的捷運車廂也都是沒中柱的」、「早上坐捷運時好不容易擠進去,都會發現中柱的另一邊超空,都可以再站好幾個人,因為總是有人拉著中柱就不再進去」。
此外,出現一票「身高較矮」的民眾慌張表示,「不能沒有中間的桿子欸,那我要抓哪裡?不友善矮子車廂」、「平衡感差的人表示,這樣改真的很容易跌倒」、「矮個子的人更辛苦了」、「我才155公分!捷運拉環我碰不到啦」。
事實上,這是台北捷運從去年8月開始,在橘線「中和新蘆」實施的測試性車廂,參考韓國、新加坡等國外地鐵作法,將中和新蘆線部分列車進行改裝,將第2至5節車廂車門前方中央立柱移除,創造更加順暢的搭乘動線,此外車廂內還多了「請往車廂內部移動」、「下車等候區」宣導指標,提醒民眾乘車時,盡量往車廂內部移動,將車門前空間禮讓給準備下車的旅客。