有越南特斯拉之稱的VinFast近幾年進軍美國市場，以融資方式在美國股市上市，股價幾經暴漲和暴跌，VinFast在美國的銷售狀況不如預期，原本預計在北卡羅來納州建造，耗資40億美元的工廠計劃可能將延後。
《路透社》引述知情人士透露，VinFast去年在北美的汽車銷量不到 1000 輛，該公司因此表示正在「對我們北卡羅來納州工廠建設過程的各個方面，進行徹底的審查和評估」。
VinFast在2022年宣佈將在美國建造一座年產15萬輛汽車的電動車和電池工廠，尋求利用拜登政府批准美國製造電動車補貼的機會，該公司最初計畫於2024年7月竣工，但後來將投產時間推遲到2025年。
北卡羅來納州查塔姆縣發言人表示，VinFast 已兩度修改工廠總組裝大樓的規模，最新修訂已於四月提交，目前仍在接受該縣政府審查。
除了銷售量低外，VinFast 還因未支付展廳租金而在美國被起訴。而VinFast的全球銷量也十分慘澹，僅賣出不到35000輛，而且絕大多數是在國內市場。
越南電動車VinFast隸屬於越南首富范日旺（Pham Nhat Vuong）的集團Vingroup的控股子公司，外國專家評估越南電動車產業將會在未來十年蓬勃發展，不過VinFast的股價則歷經數度波折，已成為投資者口中的「妖股」，並且進軍美國的成績目前不盡理想。
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VinFast在2022年宣佈將在美國建造一座年產15萬輛汽車的電動車和電池工廠，尋求利用拜登政府批准美國製造電動車補貼的機會，該公司最初計畫於2024年7月竣工，但後來將投產時間推遲到2025年。
北卡羅來納州查塔姆縣發言人表示，VinFast 已兩度修改工廠總組裝大樓的規模，最新修訂已於四月提交，目前仍在接受該縣政府審查。
除了銷售量低外，VinFast 還因未支付展廳租金而在美國被起訴。而VinFast的全球銷量也十分慘澹，僅賣出不到35000輛，而且絕大多數是在國內市場。
越南電動車VinFast隸屬於越南首富范日旺（Pham Nhat Vuong）的集團Vingroup的控股子公司，外國專家評估越南電動車產業將會在未來十年蓬勃發展，不過VinFast的股價則歷經數度波折，已成為投資者口中的「妖股」，並且進軍美國的成績目前不盡理想。
