去（2024）年10月3日凌晨，1艘我國籍國統3號漁船於日本釧路港東北方630浬公海進行秋刀魚捕撈作業時，1名菲律賓籍船員被右舷絞機的滾輪絞傷，在船上急救2小時仍罹難，國家運輸安全調查委員會今（24）日公布事故調查報告。
去年10月3日約早上1點20分時，1艘我國籍國統3號漁船，統一編號CT7-0642，船上載有1名台籍船長、4名台籍船員、47名外籍船員共計52人，於日本釧路港東北方630浬公海進行秋刀魚捕撈作業時，1名菲律賓籍船員被右舷絞機的滾輪絞傷，該名船員於船上急救2小時後仍無效而罹難，其餘船員均安。
運安會針對交通部航港局、農業部漁業署、勞動部職業安全署及國統漁業股份有限公司進行調查，經分析後表示：1名菲律賓籍船員左肩捲入絞機滾輪中，傷勢嚴重無法立即取得完整及專業的醫療急救，致使事故船員於海上送醫途中不幸罹難。
因此運安會對相關機關運輸安全也提出3項改善方向：
一、建議國統漁業股份有限公司，強化所屬船舶之船上安全衛生設備之安全宣導，防止機械、設備或漁具等對船員之危害。
二、建議農業部漁業署，持續研究我國漁船事故類型及船員傷亡樣態，並且研擬「遠洋漁船船員安全作業規範」，提升漁船船員安全意識，並確保漁船航行安全。
三、建議勞動部職業安全署，輔導遠洋漁業業者確實遵守職業安全衛生法，強化「漁船職業安全衛生工作手冊」內容，落實漁船自我安全衛生檢查表，以防止船員操作船上機械、設備或漁具而產生危害。
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運安會針對交通部航港局、農業部漁業署、勞動部職業安全署及國統漁業股份有限公司進行調查，經分析後表示：1名菲律賓籍船員左肩捲入絞機滾輪中，傷勢嚴重無法立即取得完整及專業的醫療急救，致使事故船員於海上送醫途中不幸罹難。
因此運安會對相關機關運輸安全也提出3項改善方向：
一、建議國統漁業股份有限公司，強化所屬船舶之船上安全衛生設備之安全宣導，防止機械、設備或漁具等對船員之危害。
二、建議農業部漁業署，持續研究我國漁船事故類型及船員傷亡樣態，並且研擬「遠洋漁船船員安全作業規範」，提升漁船船員安全意識，並確保漁船航行安全。
三、建議勞動部職業安全署，輔導遠洋漁業業者確實遵守職業安全衛生法，強化「漁船職業安全衛生工作手冊」內容，落實漁船自我安全衛生檢查表，以防止船員操作船上機械、設備或漁具而產生危害。
