隨著全球供應鏈轉移，許多台商逐漸將工廠從中國轉往越南，如今也興起在印尼設廠的風潮。
隆昌集團(LONG JOHN GROUP)於1983年成立於台灣，隨後依序在大陸、越南(2007年)、美國(2008年)設據點，集團著力紡織業、製鞋業，2019年印尼廠接到第一張訂單，疫情前後仍逐年擴大規模。
台商認為印尼設廠的優勢在於基礎建設逐漸完善，例如2019年3月通車的地鐵，以及去年10月正式營運的高鐵，是東南亞首條高鐵，也是一帶一路旗艦項目第一條高鐵，連接印尼第四大城萬隆，這條高鐵時速略高於台灣。
而另一個優勢則是人力資源友善，印尼八成以上人口為穆斯林，印尼人友善、熱情又善良，人口紅利持續成長，相較於印度，印尼沒有種姓制度的問題。
台商認為工廠離開中國後，或許首先會考慮人文風情最相似的越南，接著印尼也是不錯的選擇，而印度與中國關係緊張，恰好能有台商投資的機會。
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台商認為印尼設廠的優勢在於基礎建設逐漸完善，例如2019年3月通車的地鐵，以及去年10月正式營運的高鐵，是東南亞首條高鐵，也是一帶一路旗艦項目第一條高鐵，連接印尼第四大城萬隆，這條高鐵時速略高於台灣。
而另一個優勢則是人力資源友善，印尼八成以上人口為穆斯林，印尼人友善、熱情又善良，人口紅利持續成長，相較於印度，印尼沒有種姓制度的問題。
台商認為工廠離開中國後，或許首先會考慮人文風情最相似的越南，接著印尼也是不錯的選擇，而印度與中國關係緊張，恰好能有台商投資的機會。
