旅行對於澳洲當地人來說是相當重要的事情,因此Uber澳洲積極推動「Uber Reserve」服務,包含可以自行預定7天內的接送、機場導引等,完整旅遊體驗。以台灣來說,目前雖然有預約服務,但機場沒有專屬的導引路路牌,且無法機接,必須以承攬的方式來接送,價格相對較高且不方便。
《NOWnews》實際走訪澳洲雪梨機場,可以看到明顯的「Rideshare」共享的指引,讓有預約的乘客一下飛機後就能清楚叫車、等車指引,減少外國旅客到陌生城市的焦慮,目前從澳洲入境後有4個機場有提供專門候車區,且第5個合作機場也即將上線,此外甚至在黃金海岸有休息區域,打造一下飛機到搭上車的無縫接軌經驗。
台灣其實也有Reserve預約搭乘服務,最多可以提早7天透過Uber Reserve確認預訂的行程。但與澳洲不同的地方在於,現階段礙於台灣法規,台灣Uber只能送機,無法預約接機,接機必須透過承攬制度才能進到機場接機。
澳洲除了可以預約接機、送機之外,為了避免初次到訪的國際旅客找不到接送點,Uber澳洲特別在機場設立「Rideshare」或「Uber」專屬指引。Airport PickUps和預約搭乘的差別在於,機場接送乘客輸入班機號碼後,駕駛會在班機抵達後也抵達接送地點,如果航班延遲,駕駛也會得到即時資訊,駕駛可以多等60分鐘。
實際訪問當地的Uber司機,司機觀察,機場接送以Uber的用戶最多,其中又以歐美國際旅客佔多數,不需要另外下載App就可以直接使用,且司機認為有指引牌之後,對於國際旅客更具有安全感,可以讓初次到訪的遊客明確知道接送點。紐澳市場乘客營運總監Hoa Nguyen提到,特別在預約系統上加入了PIN安全碼和專屬區域後,大大減少乘客等待候車時間。
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台灣其實也有Reserve預約搭乘服務,最多可以提早7天透過Uber Reserve確認預訂的行程。但與澳洲不同的地方在於,現階段礙於台灣法規,台灣Uber只能送機,無法預約接機,接機必須透過承攬制度才能進到機場接機。
澳洲除了可以預約接機、送機之外,為了避免初次到訪的國際旅客找不到接送點,Uber澳洲特別在機場設立「Rideshare」或「Uber」專屬指引。Airport PickUps和預約搭乘的差別在於,機場接送乘客輸入班機號碼後,駕駛會在班機抵達後也抵達接送地點,如果航班延遲,駕駛也會得到即時資訊,駕駛可以多等60分鐘。
實際訪問當地的Uber司機,司機觀察,機場接送以Uber的用戶最多,其中又以歐美國際旅客佔多數,不需要另外下載App就可以直接使用,且司機認為有指引牌之後,對於國際旅客更具有安全感,可以讓初次到訪的遊客明確知道接送點。紐澳市場乘客營運總監Hoa Nguyen提到,特別在預約系統上加入了PIN安全碼和專屬區域後,大大減少乘客等待候車時間。