台灣港務公司於今(25)日,在澎湖縣馬公港碼頭,舉行馬公港郵輪碼頭啟用,以及國際線郵輪旅運中心動土儀式,預計於115年第2季完工,啟用後將大幅優化旅客候船、通關動線、休閒購物等空間,以有效吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊。
台灣港務公司馬公港郵輪碼頭啟用及國際線郵輪旅運中心動土儀式,是由交通部部長王國材主持,台灣港務公司董事長李賢義、執行副總經理王錦榮、澎湖縣縣長陳光復、交通部航政司司長韓振華、民航局局長何淑萍、航港局局長葉協隆、行政院南部服務中心副執行長陳慧玲、陳文亮、澎湖縣議長陳毓任、立法委員許智傑、立法委員楊曜、辦公室主任陳俊廷、東丕營造王銀和等人與會。
交通部部長王國材表示,澎湖地區為行政院藍色公路10年整體發展規劃的重要一環,台灣港務公司配合政府離島發展規劃政策,為有效吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊,交通部超前部署於疫情期間,陸續出資25億元先行推動澎湖港相關旅客服務設施的興建及優化,今(113)年4月完成馬公港1號碼頭延建工程,總經費8.29億元,碼頭由原長度190公尺延建至380公尺,水深原-6公尺加深至-10公尺,將郵輪靠泊能量從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級之大型郵輪。
王國材說,澎湖特殊的地理位置,讓澎湖擁有得天獨厚的人文發展及海上旅遊風光,是國際郵輪跳島觀光的最佳港口,更可創造國內外旅客新型的旅行體驗,交通部為提升澎湖旅客服務品質及在地觀光發展,中央將持續出資並督促港務公司、航港局及早完成馬公港1號碼頭新國際旅運中心、3號碼頭交通船上下岸設施及龍門尖山港旅客服務中心等工程,並繼續推動馬公港8號碼頭澎湖輪新旅客服務設施,為澎湖打造兼具郵輪跳島示範港及國內最佳觀光旅遊門戶,結合在地海洋及人文特色,期待吸引旅客參與海洋活動,帶動地方觀光及周邊經濟蓬勃發展。
台灣港務公司董事長李賢義指出,澎湖商港未來的港埠建設與招商規劃,展示澎湖港全面發展郵輪、客輪遊憩觀光的信心。
李賢義並指出,港務公司向來視地方與港口發展為共同重要目標,馬公港屬澎湖群島與跳島觀光、遊憩最重要門戶,港務公司會持續強化港埠資源提升客貨運服務量能,精進客貨運設施服務水準,營造澎湖舒適旅遊與海上遊憩的新形象,健全港埠經營環境。
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交通部部長王國材表示,澎湖地區為行政院藍色公路10年整體發展規劃的重要一環,台灣港務公司配合政府離島發展規劃政策,為有效吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊,交通部超前部署於疫情期間,陸續出資25億元先行推動澎湖港相關旅客服務設施的興建及優化,今(113)年4月完成馬公港1號碼頭延建工程,總經費8.29億元,碼頭由原長度190公尺延建至380公尺,水深原-6公尺加深至-10公尺,將郵輪靠泊能量從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級之大型郵輪。
王國材說,澎湖特殊的地理位置,讓澎湖擁有得天獨厚的人文發展及海上旅遊風光,是國際郵輪跳島觀光的最佳港口,更可創造國內外旅客新型的旅行體驗,交通部為提升澎湖旅客服務品質及在地觀光發展,中央將持續出資並督促港務公司、航港局及早完成馬公港1號碼頭新國際旅運中心、3號碼頭交通船上下岸設施及龍門尖山港旅客服務中心等工程,並繼續推動馬公港8號碼頭澎湖輪新旅客服務設施,為澎湖打造兼具郵輪跳島示範港及國內最佳觀光旅遊門戶,結合在地海洋及人文特色,期待吸引旅客參與海洋活動,帶動地方觀光及周邊經濟蓬勃發展。
台灣港務公司董事長李賢義指出,澎湖商港未來的港埠建設與招商規劃,展示澎湖港全面發展郵輪、客輪遊憩觀光的信心。
李賢義並指出,港務公司向來視地方與港口發展為共同重要目標,馬公港屬澎湖群島與跳島觀光、遊憩最重要門戶,港務公司會持續強化港埠資源提升客貨運服務量能,精進客貨運設施服務水準,營造澎湖舒適旅遊與海上遊憩的新形象,健全港埠經營環境。