中國電動車殺遍全世界、節節進逼　謝金河：特斯拉恐大勢已去！

中國新能源車崛起，也帶給特斯拉危機！財信傳媒董事長謝金河表示，2024年可能是馬斯克「風不調，雨不順」的一年，面對中國新能源車節節進逼，特斯拉又減價又裁員，但不管怎麼掙扎，都無力抵擋這一波海嘯侵襲的滅頂壓力。

謝金河今日以「Tesla恐大勢已去」為題發文，他表示，特斯拉股價愈跌愈無力，在2020年股票分割前，股價上漲到2318美元，2021年分割後也漲到1243美元，市值高達1.2兆美元，當時的Meta市值甚至不到特斯拉的一半。

謝金河指出，這一年來，特斯拉股價從299美元跌到138美元，市值只剩下4524億美元，已經蒸發6成多。股價已經愈跌愈慘，股東還要被迫討論給馬斯克500億美元上下的分紅。華爾街分析師甚至給特斯拉20美元的目標價。面對股價跌勢慘烈，馬斯克仍把希望寄託在中國市場，殊不知特斯拉所有的生產模式已經在全中國複製，從比亞迪、理想、小米、小鵬、零跑到蔚來，中國電動車已經殺遍全世界。

謝金河表示，雖然現在看起來，小鵬、蔚來已經漸漸不支，但即便如此，特斯拉在中國也是愈來愈沒容身之地，即便馬斯克跪地求饒恐怕也找不到藥方。

謝金河表示，馬斯克是21世紀的創新天才，電動車、星鏈計劃都是這個世紀偉大的創新發明，雖少了人文底蘊，但他的橫衝直撞為他帶來暴利。不過也正因為沒有歷史底蘊涵養，打下的江山容易曇花一現。企業家能不能創造大格局，除了創新力，還要看他的歷史涵養與人文縱深。