新加坡港口吞吐量是東南亞之最，大馬政府希望最大港口巴生港，能在未來數十年內翻倍，計劃在這40年擴張產能，並追趕新加坡的港口吞吐量。
《日經亞洲》報導，巴生港營運商Westports Holdings計劃在未來幾年投資396億林吉特（約新台幣2266億元），將巴生港的年吞吐量從1400萬個20英尺當量單位（貨櫃容量的標準衡量標準）增加到2700萬標準箱。
Westports執行董事長兼集團董事總經理魯本·埃米爾·納納林加姆（Ruben Emir Gnanalingam）在接受《日經亞洲》採訪時表示，整個擴張將耗時40多年，從2024年開始。
納納林加姆指出，來自新加坡和泰國等海峽鄰國的競爭日益激烈。例如，新加坡大士港於2022年正式啟用，預計2040年完工，年吞吐能力為6500萬標準箱。
巴生港位於麻六甲海峽的主要海上航線上，是世界第12大港口，就吞吐量而言，目前在東南亞僅次於新加坡。巴生港主要處理從電子產品、棕櫚油到石化產品和汽車等產品，反映了馬來西亞作為亞洲製造和商品中心之一的地位。
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Westports執行董事長兼集團董事總經理魯本·埃米爾·納納林加姆（Ruben Emir Gnanalingam）在接受《日經亞洲》採訪時表示，整個擴張將耗時40多年，從2024年開始。
納納林加姆指出，來自新加坡和泰國等海峽鄰國的競爭日益激烈。例如，新加坡大士港於2022年正式啟用，預計2040年完工，年吞吐能力為6500萬標準箱。
巴生港位於麻六甲海峽的主要海上航線上，是世界第12大港口，就吞吐量而言，目前在東南亞僅次於新加坡。巴生港主要處理從電子產品、棕櫚油到石化產品和汽車等產品，反映了馬來西亞作為亞洲製造和商品中心之一的地位。
